De Europese EV-kopers raken opgewonden nu de geheel nieuwe, volledig elektrische Mercedes-Benz CLA Shooting Brake officieel in de verkoop gaat. Deze stijlvolle wagen combineert een strak, atletisch ontwerp met langeafstandscapaciteiten en slimme technologie. Voor gezinnen, actieve mensen of iedereen die meer ruimte nodig heeft zonder aan stijl in te boeten, biedt deze nieuwe EV een aantrekkelijk pakket. Dat is natuurlijk zolang je de vraagprijs kunt verdragen.
Vanaf het begin geeft Mercedes kopers de keuze uit twee krachtige modellen, die beide dezelfde lithium-ionbatterij van 85 kWh gebruiken. Het instapmodel is de CLA 250+ Shooting Brake met EQ-technologie (ja, dat is de officiële naam), met achterwielaandrijving en een vermogen van 200 kW. Deze versie legt de lat hoog wat betreft actieradius en belooft tot 768 km bij een volledige lading op basis van de WLTP-testcyclus. De vanafprijs voor dit model in Duitsland bedraagt € 57.096,-, met private lease-opties beschikbaar voor € 405,- per maand.
Als je maximale grip en prestaties nodig hebt, kun je overstappen op de topklasse CLA 350 4MATIC Shooting Brake met EQ-technologie. Dit model voegt een tweede motor toe voor vierwielaandrijving, waardoor het totale vermogen oploopt tot 260 kW en een koppel van 515 Nm wordt geleverd. Hij begint bij € 61.653 en heeft nog steeds een uitstekend bereik van maximaal 730 km. Beide CLA-modellen maken gebruik van een geavanceerde elektrische installatie van 800 V, waardoor snel DC-laden tot 320 kW mogelijk is. Dit betekent dat bestuurders in 10 minuten tot 315 km actieradius kunnen toevoegen aan een compatibel laadstation. We hebben de sedan CLA aan een realistische actieradiustest onderworpen, en u kunt hier ontdekken hoe hij het deed.
De carrosserievorm ‘Shooting Brake’, met zijn sierlijk verlengde daklijn, zorgt voor extra functionaliteit zonder dat dit ten koste gaat van het uiterlijk. Het ontwerp is sportief, met opvallende ‘powerdomes’ op de motorkap en een elegant, vlak achterprofiel. De binnenruimte is veelzijdig, dankzij de achterbank die in een verhouding van 40:20:40 kan worden gesplitst en neergeklapt, waardoor de bagageruimte wordt uitgebreid tot maar liefst 1.290 liter.
De standaard elektrische EASY-PACK-achterklep maakt het inladen eenvoudig, en voor extra bagage beschikt de auto over standaard dakrails en een trekvermogen tot 1.800 kg voor het model met vierwielaandrijving. De frunk (voorste kofferbak) onder de motorkap biedt 101 extra opbergruimte, perfect om laadkabels gescheiden te houden. Het vaste glazen dak, dat naadloos doorloopt naar achteren, zorgt voor een luchtige cabine en is zelfs voorzien van een hightech coating om de hitte in de zomer te verminderen en in de winter binnen te houden.
De rijervaring in de nieuwe CLA Shooting Brake draait om het krachtige MB.OS van het bedrijf. Deze software belooft van het voertuig een slim apparaat te maken met supercomputers en cloudverbinding, waardoor draadloze updates voor alles mogelijk zijn, inclusief rijassistentiesystemen. De MBUX Virtual Assistant, mogelijk gemaakt door zowel Microsoft als Google AI, zorgt er blijkbaar voor dat praten tegen de auto voelt alsof je met een vriend praat.
De passagier wordt niet vergeten, met een optioneel 14-inch scherm voor gepersonaliseerd entertainment, dat toegang biedt tot alles, van videostreamingplatforms zoals Disney+ tot cloudgaming via Boosteroid. Zelfs het navigatiesysteem krijgt een upgrade, waarbij gebruik wordt gemaakt van Google Maps-gegevens in combinatie met Mercedes-Benz’ eigen Electric Intelligence om de snelste route te plannen en de accu perfect op te warmen voor optimaal snel opladen.
Mercedes luisterde eindelijk naar de feedback van klanten bij het ontwerpen van het stuur voor de nieuwe CLA. De fysieke bedieningselementen, zoals tuimelschakelaars voor cruisecontrol en een draaiknop voor het volume, zijn terug en combineren het beste van zowel fysieke als digitale ingangen. De capacitieve aanraakpanelen zijn nu beter geïntegreerd en bieden een bevredigende, voelbare klik.
Als het om veiligheid gaat, zijn alle modellen in Europa voorzien van de DISTRONIC adaptieve cruisecontrol. Kopers kunnen kiezen voor het MB.DRIVE ASSIST-pakket, dat stuurondersteuning toevoegt voor een moderne SAE Level 2-rijhulpervaring. Een handige nieuwe Lane Change Assist-functie vereenvoudigt het rijden op de snelweg, waardoor de bestuurder met één klik op de richtingaanwijzer van rijstrook kan wisselen.
Met zijn combinatie van hoogwaardig design, uitzonderlijke elektrische actieradius en geavanceerde, gebruiksvriendelijke technologie valt de nieuwe Shooting Brake op in het premium EV-segment. Mercedes hoopt dat de aanvankelijk grote vraag naar de CLA sedan betekent dat de stationwagenversie ook een populaire keuze zal zijn. De mogelijkheid om meer vracht te vervoeren en een zwaardere aanhangwagen te trekken, maakt dit alleen maar tot een praktischere EV met groot bereik voor het dagelijks leven en langere reizen.
Het lijdt geen twijfel dat de Shooting Brake-versie een verfrissende toevoeging is aan het elektrische aanbod van Mercedes. Maar door de prijsstelling bevindt het zich aan de zeer hoge kant van de premiummarkt. De Duitse prijzen zijn iets lager dan in het VK, waar als je voor de AMG Line 350+-versie kiest en alleen de oplaadoptie van € 997.400 V kiest uit een zeer lange lijst met extra's, je uiteindelijk een factuur van € 86.416 krijgt. Dat is in alle opzichten veel geld voor een middelgrote elektrische auto, hoe goed hij ook is.
