Sony et Honda poursuivent leur coentreprise pour construire des voitures électriques après que Sony a présenté son prototype Vision-S 02 au CES 2022 et a reçu un accueil très chaleureux de la part du public. Les deux sociétés réalisent très bien que le marché des voitures électriques devient rapidement encombré et qu’elles devront s’assurer que leur tout premier véhicule électrique se démarque.
Eh bien, il semble qu'ils y aient déjà pensé et il existe un plan très astucieux selon Izumi Kawanishi, président de Sony Honda Mobility, la marque en coentreprise. Et la solution pour attirer l’attention des acheteurs est très simple, voire évidente : utiliser la puissance du contenu numérique de Sony et ajouter une PS5 pour faire bonne mesure.
Kawanishi n’a pas tardé à souligner dans sa récente interview avec Times Magazine que Tesla ne propose aucun contenu à ses clients. Le chat est vraiment sorti du sac et si jamais nous avions besoin de confirmer qui Sony-Honda considère comme son concurrent, nous n'avons plus à nous soucier de celui-ci. Nous pourrions affirmer ici que Tesla vend simplement des voitures avec de bonnes performances et une autonomie décente à des prix généralement corrects, mais nous ne voudrions pas ressembler à des partisans de Tesla.
La vérité est que Tesla propose des jeux dans ses voitures et qu’elle dispose en fait d’une équipe dédiée qui travaille à apporter plus de contenu. Ford propose des jeux et la plupart des marques chinoises de véhicules électriques proposent aujourd'hui des solutions de jeux et une vaste bibliothèque de divertissements. Li Auto, BMW et XPengo offrent une expérience cinématographique aux passagers arrière dans leurs modèles phares respectifs. Alors, Sony-Honda est-il en retard à la table ?
Absolument pas, le divertissement est devenu un élément véritablement indissociable des voitures modernes et Sony – s’il le décide – peut proposer une vaste collection de contenus de haute qualité. Kawanishi a mentionné que l'intégration de la PS5 dans le véhicule est techniquement réalisable et que cela aurait beaucoup de sens.
Il ne s’agit pas seulement du divertissement pour les passagers arrière dont nous parlons ici. L'utilisation la plus courante serait lors du chargement dans une station publique - une rapide session Gran Turismo tout en rechargeant la batterie serait une pause bienvenue. Il est également important d’occuper les enfants, mais l’effet secondaire de la PS5 intégrée serait la qualité des graphismes et des écrans des voitures.
Ce n’est pas non plus une chimère puisque Yasuhide Mizuno, président de la coentreprise Sony-Honda, a confirmé que les deux sociétés travaillent dur pour adapter le processus de production afin de donner la priorité au contenu numérique. La voiture est développée car le matériel axé sur le divertissement et la conduite autonome joueront ici un rôle important.
Ce n’est plus un fantasme ou un truc de science-fiction. Une fois que nous regardons au-delà du battage médiatique et du marketing de certaines sociétés de véhicules électriques, nous pouvons constater que de réels progrès sont réalisés et que les voitures autonomes sont là pour rester - si elles seront à la hauteur de nos attentes, cela reste à voir.
