Sony e Honda stanno portando avanti la loro joint venture per costruire auto elettriche dopo che Sony ha presentato il suo prototipo Vision-S 02 al CES 2022 e ha ricevuto un'accoglienza molto calorosa da parte del pubblico. Entrambe le società si rendono conto molto bene che il mercato delle auto elettriche si sta rapidamente affollando e dovranno assicurarsi che il loro primo veicolo elettrico si distingua.
Bene, sembra che ci abbiano già pensato e che ci sia un piano molto astuto in atto secondo Izumi Kawanishi, presidente di Sony Honda Mobility, il marchio della joint venture. E la soluzione per attirare l’attenzione degli acquirenti è molto semplice se non ovvia: sfruttare la potenza dei contenuti digitali di Sony e aggiungere una PS5 per buona misura.
Kawanishi si è affrettato a sottolineare nella sua recente intervista con Times Magazine che Tesla non offre alcun contenuto ai suoi clienti. Il gatto è davvero fuori dal sacco e se mai avessimo bisogno di conferma su chi la Sony-Honda vede come suo concorrente, non dovremmo più preoccuparci di questo. Potremmo sostenere qui che Tesla vende semplicemente le auto con buone prestazioni e autonomia decente a prezzi per lo più accettabili, ma non vorremmo sembrare sostenitori di Tesla.
La verità è che Tesla offre giochi nelle sue auto e in effetti ha un team dedicato che lavora per portare più contenuti. Ford offre giochi e la maggior parte dei marchi cinesi di veicoli elettrici oggigiorno offre soluzioni di gioco e una vasta libreria di intrattenimento. Li Auto, BMW e XPeng offrono un'esperienza simile a un cinema per i passeggeri dei sedili posteriori nei rispettivi modelli di punta. Quindi Sony-Honda è in ritardo al tavolo?
Assolutamente no, l'intrattenimento è diventato una parte davvero inseparabile delle auto moderne e Sony – se decide di farlo – può offrire una vastissima raccolta di contenuti di alta qualità. Kawanishi ha affermato che l'integrazione della PS5 nel veicolo è tecnicamente fattibile e avrebbe molto senso.
Non stiamo parlando solo dell’intrattenimento per i passeggeri dei sedili posteriori. L'uso più comune sarebbe durante la ricarica in una stazione pubblica: una veloce sessione di Gran Turismo mentre si ricarica la batteria sarebbe una gradita pausa. Anche tenere occupati i bambini è importante, ma l’effetto collaterale della PS5 integrata sarebbe la qualità della grafica dell’auto e dei display.
Non è nemmeno una sciocchezza perché Yasuhide Mizuno, presidente della joint venture Sony-Honda, ha confermato che entrambe le società stanno lavorando duramente per adattare il processo di produzione per dare priorità ai contenuti digitali. L’auto è in fase di sviluppo poiché l’hardware focalizzato sull’intrattenimento e la guida autonoma giocheranno un ruolo importante qui.
Non è più una fantasia o roba da fantascienza. Una volta che guardiamo oltre l’hype e il marketing di alcune aziende di veicoli elettrici, possiamo effettivamente vedere che si stanno facendo progressi reali e che le auto a guida autonoma sono qui per restare – resta da vedere se saranno all’altezza delle nostre aspettative.
