索尼在 CES 2022 上推出 Vision-S 02 原型机并受到公众的热烈欢迎后，索尼和本田正在推进合资生产电动汽车。两家公司都清楚地意识到，电动汽车市场正在迅速变得拥挤，他们需要确保他们的首款电动汽车脱颖而出。
嗯，看来他们已经考虑过了，合资品牌索尼本田移动总裁川西泉表示，他们已经制定了一个非常狡猾的计划。吸引买家注意力的解决方案即使不是显而易见，也非常简单——利用索尼数字内容的力量，并加入 PS5 来达到很好的效果。
川西在最近接受《时代杂志》采访时很快指出，特斯拉不向其客户提供任何内容。秘密确实是秘密的，如果我们需要确认谁是索尼本田的竞争对手——我们不再需要担心这一点。我们可以在这里争论，特斯拉只是以基本合理的价格出售性能良好、续航里程不错的汽车，但我们不想听起来像特斯拉的支持者。
事实上，特斯拉确实在其汽车中提供游戏，事实上，它有一个专门的团队致力于带来更多内容。福特有游戏，目前大多数中国电动汽车品牌都提供游戏解决方案和庞大的娱乐库。理想汽车、宝马和小鹏汽车在各自的旗舰车型中为后座乘客提供了影院般的体验。那么索尼本田是否迟到了呢？
绝对不是，娱乐已经成为现代汽车真正不可分割的一部分，而索尼 - 如果它决定 - 可以提供大量的高质量内容。川西提到，将 PS5 集成到车辆中在技术上是可行的，而且很有意义。
我们在这里谈论的不仅仅是后座乘客的娱乐。最常见的用途是在公共车站充电时——在给电池充电的同时进行快速的 Gran Turismo 训练将是一个受欢迎的休息时间。让孩子们忙碌起来也很重要，但集成 PS5 的副作用将是汽车图形和显示器的质量。
这也不是天上掉下来的馅饼，索尼-本田合资公司董事长水野康秀(Yasuhide Mizuno)证实，两家公司都在努力调整生产流程，优先考虑数字内容。该汽车正在开发中，专注于娱乐和自动驾驶的硬件将在这里发挥重要作用。
它不再是幻想或科幻小说中的东西。一旦我们抛开一些电动汽车公司的炒作和营销，我们实际上可以看到正在取得真正的进展，自动驾驶汽车将继续存在——它们是否会达到我们的期望，这还有待观察。
