MINI est l’une des marques automobiles les plus reconnaissables de la culture pop, même parmi les personnes peu intéressées par les voitures. Aujourd'hui, nous testons l'un de ses nouveaux ajouts, le, un multisegment compact positionné sous le Countryman tout en offrant plus d'espace et de polyvalence que la traditionnelle MINI Cooper.
L’Aceman est le premier modèle MINI disponible exclusivement avec des groupes motopropulseurs électriques. Le nôtre est livré dans la spécification JCW e haut de gamme. Il s’agit de la version la plus puissante disponible, bien que ces performances supplémentaires se fassent au détriment d’une certaine autonomie par rapport à la version qui utilise la même batterie. Il n’y a pas non plus d’option AWD, ce qui améliore l’efficacité mais limite légèrement la polyvalence.
Avec une batterie relativement modeste de 54,2 kWh, dont 49,2 kWh utilisables, on ne s'attend pas à des chiffres d'autonomie record. Les modèles MINI précédents que nous avons testés ont cependant compensé les batteries plus petites par une excellente efficacité, de sorte que l'Aceman peut encore réserver quelques surprises.
Notre examen complet de la MINI Aceman JCW e sera bientôt disponible. Pour l’instant, nous nous concentrons entièrement sur l’autonomie et l’efficacité pour voir jusqu’où ce crossover compact peut vraiment aller.
Sur la base des valeurs obtenues lors des tests, nous sommes en mesure de fournir un widget de portée réelle. Vous pouvez l'utiliser pour simuler une grande variété de conditions et adapter les valeurs à votre guise afin de vérifier comment la voiture se comportera dans différents scénarios. Vous pouvez le trouver à la fin de l'article.
Nous avons parcouru nos itinéraires d'essai habituels, en parcourant la même piste dans les deux sens, à vitesse constante, au même endroit qu'avec toutes les autres voitures que nous testons. La température ambiante lors des tests était de 21°C, ce qui est le temps idéal pour effectuer de tels tests, ce qui donne à la MINI une légère amélioration dans sa note globale.
À notre vitesse d'essai la plus basse de 60 km/h, l'Aceman JCW e confirme immédiatement ce que nous avons vu sur d'autres MINI EV, offrant une excellente efficacité.
L'augmentation de la vitesse à 90 km/h n'affecte pratiquement pas la consommation, soulignant encore davantage l'efficacité de la transmission. L’autonomie théorique à cette vitesse correspond étroitement au chiffre officiel WLTP, qui correspond généralement à ce que nous observons pour la plupart des véhicules électriques dans des conditions similaires.
À 130 km/h, la consommation augmente considérablement, comme on peut s'y attendre d'un crossover à carrosserie plus haute. L'autonomie qui en résulte montre clairement que l'Aceman est beaucoup plus à l'aise en ville que lorsqu'il traverse la campagne sur l'autoroute.
En termes de consommation pure, la MINI Aceman JCW e se classe parmi les modèles les plus efficaces de son segment. Le problème est que de nombreux concurrents associent une efficacité légèrement inférieure à des batteries considérablement plus grosses, ce qui entraîne des autonomies beaucoup plus longues. Une charge relativement lente ne compense guère cet inconvénient.
En fin de compte, l’Aceman ressemble plus à un accessoire urbain élégant qu’à un crossover électrique véritablement polyvalent. Il est peu probable que les propriétaires disposant d’une recharge domestique fiable aient des difficultés avec sa batterie plus petite, mais ceux qui dépendent des infrastructures publiques passeront beaucoup plus de temps à planifier et à recharger.
Cela devient particulièrement difficile à ignorer compte tenu de la concurrence. L'Aceman entre dans l'un des segments les plus fréquentés du marché, où de nombreux concurrents offrent une plus grande autonomie à des prix nettement inférieurs sans faire de sacrifices évidents ailleurs.
Utilisez l’outil interactif fourni ci-dessous pour déterminer l’autonomie du véhicule pour toute combinaison spécifique de vitesse de conduite et de température ambiante. En exploitant nos données de test réelles et un modèle mathématique sophistiqué, nous fournissons une estimation conçue pour refléter les performances réelles avec une grande précision.
