El organismo regulador de China, dependiente del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT), dio a conocer las especificaciones del renovado Modelo 3 de Tesla el 12 de septiembre. Y, aunque los fabricantes de automóviles podrían haberse quejado de esta revelación, digamos que estamos más que un poco intrigados. Aquí tienes una instantánea de lo que hemos recopilado hasta ahora de la tierra de los dragones y los emperadores.
Tesla está intensificando su juego al ofrecer dos versiones únicas para sus aficionados a los vehículos eléctricos (EV). La versión estándar del Tesla Model 3 en China, al igual que su homólogo europeo, cuenta con un motor de tracción trasera (RWD) que puede generar una potencia de 194 kW. Pero si eso no te convence y tienes un poco más de empuje en mente, la tracción total (AWD) de doble motor de Tesla está ahí para deslumbrarte. Esta maravilla de la ingeniería aprovecha un motor adicional de 137 kW que impulsa las ruedas delanteras, lo que eleva la potencia total a la friolera de 331 kW. Sorprendentemente, se trata de una producción inferior a la del Modelo 3 LR destinado al mercado europeo.
Antes de que cualquier vehículo pueda circular por las carreteras chinas, necesita el visto bueno de los reguladores locales. El MIIT, que actúa como guardián en este contexto, ofrece mensualmente un adelanto de lo que se cuece en el mundo del automóvil. Como era de esperar, los fabricantes de automóviles no son fanáticos. ¿Pero para el resto de nosotros? Es como un regalo de Navidad anticipado. Este pequeño ejercicio de transparencia nos dice que muy bien podríamos ver el nuevo Model 3 en las calles chinas en octubre.
La variante RWD de un solo motor cuenta con una batería LFP proporcionada por CATL. Con un peso de 1.760 kg, este vehículo luce una insignia bastante sencilla de “Modelo 3” en la parte trasera.
La variante de doble motor en las cuatro ruedas, sin embargo, aporta un poco más a la mesa. Este modelo está equipado con una batería NMC cortesía de LG Energy Solution y pesa 1.823 kg. Está marcado con una insignia de "Modelo 3+", aunque detengámonos antes de sacar conclusiones precipitadas sobre su nomenclatura oficial. Dadas las idiosincrasias de los fabricantes chinos, los nombres de las insignias a veces se renuevan un poco después de estas revelaciones del MIIT.
Las dimensiones del nuevo Model 3+ son interesantes. Con unas medidas de 4.720 mm de largo, 1.848 mm de ancho y 1.442 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.875 mm, el vehículo cuenta con un modesto aumento de tamaño con respecto a su predecesor. Específicamente, el 3+ es 26 mm más largo, un poco más delgado en 2 mm y solo un cabello más corto en 1 mm. ¿Pero si hablamos de distancia entre ejes? Eso permanece sin cambios. En cuanto a las gomas que se encuentran en la carretera, el automóvil ofrece opciones de neumáticos de 235/40/R19 o 235/45 R18, y para aquellos con gustos más exigentes, viene con un neumático Hankook opcional.
Gracias a una revelación anterior de Tesla China, también tenemos un buen control del precio. El RWD Model 3 tiene un precio de 259.900 RMB (30.430 €), y si está buscando adquirir el AWD Model 3+, prepárese para desembolsar 295.900 RMB (34.700 €). Los precios europeos son significativamente más altos y aún no hay información sobre cuándo llegará el Model 3 actualizado a las costas estadounidenses.
