Ah, Italia, la tierra de la pizza, la pasta y... los SUV eléctricos de última generación. Parece que Automobili Pininfarina, el creador italiano del hiper GT Battista, se propone agregar este último a la lista de exportaciones icónicas del país. ¿El punto de inflexión? El concepto Pura Vision de la firma, un vehículo utilitario de lujo eléctrico (e-LUV) que promete remodelar nuestras expectativas sobre lo que puede ser un vehículo eléctrico de lujo.
Paolo Dellachà, director ejecutivo de Pininfarina, se refirió descaradamente al Pura Vision como "el puente entre nuestro presente y un nuevo y emocionante capítulo", alimentando la especulación de que el concepto podría influir significativamente en los próximos autos de producción de la marca. Y si bien hay un cierto je ne sais quoi en el sentimiento poético de Dellachà, está claro que Pininfarina no está jugando cuando se trata de revolucionar el panorama e-LUV.
En 2020, circulaban rumores sobre los planes de Pininfarina para un SUV que debía competir con el Purosangue de Ferrari. Hemos estado esperando desde entonces, con la respiración contenida y unos cuantos expresos, a que este misterioso vehículo haga su gran entrada al mundo. Y aunque Pura Vision aún no ha llegado a producción, si es que alguna vez lo ha hecho, sirve como un entremés bastante tentador para lo que la compañía tiene reservado.
El Pura Vision es tan lujoso como espectacular. En otras palabras, es esencialmente italiano. Diseñado bajo la dirección del nuevo director de diseño Dave Amantea, el concepto presenta faros delanteros con forma de hoja y una silueta formada a partir de materiales livianos, como la fibra de carbono. Su parte delantera baja y sus arcos ensanchados son un guiño al icónico Cisitalia 202, un diseño tan impresionante que fue el primer vehículo en ganar un lugar en la colección del Museo de Arte Moderno de Nueva York.
Por dentro, es como subir a un yate de lujo, con un toque ecológico. Hay un claro enfoque en la funcionalidad y el espacio, lo que lo diferencia del compacto, centrado en el conductor y ganador de récords Battista. Los asientos delanteros flotantes, el banco trasero en forma de onda y la línea baja del techo están diseñados para brindar la comodidad de un crucero de lujo y la sensación estimulante de un automóvil deportivo. Según el director de diseño de interiores Francesco Cundari, esta configuración proporciona un "capullo" de cabina que es "luminosa, aireada y acogedora".
Y luego, por supuesto, está el techo de cristal. No cualquier techo de cristal, claro está, sino uno inspirado en el concepto Alfa Romeo 6C 3000 Superflow de 1953. Esta elegante pieza arquitectónica tiene como objetivo hacer que los pasajeros se sientan conectados con su entorno. ¿El beneficio adicional? También ayuda a controlar la temperatura interior, asegurando que la cabina se mantenga cómoda en cualquier clima. ¿Quién necesita una villa italiana cuando tienes un e-LUV?
Por supuesto, un vehículo conceptual no estaría completo sin algunos detalles divertidos. El Pura Vision viene equipado con una pantalla táctil central ascendente, altavoces instalados en los reposacabezas y, para los amantes del vino, una vinoteca integrada. Y no, esto no es una broma del Día de los Inocentes.
Si bien los detalles sobre el sistema de propulsión del Pura Vision siguen siendo un secreto, el concepto mostrado en 2020 tenía un sistema de propulsión eléctrico de 1.000 CV, que potencialmente prometía una impresionante aceleración de 0 a 100 km/h en unos 3,0 segundos, una velocidad máxima de 299 km/h y una autonomía de hasta 547 km.
Si el concepto Pura Vision sirve como puerta de entrada al futuro de Pininfarina, hay mucha anticipación por lo que hay más allá. El e-LUV se presentará al público en la Monterey Car Week en California a finales de este mes, listo para ofrecer un adelanto del futuro del lujo eléctrico.
