Ah, Itália, a terra da pizza, das massas e... SUVs elétricos de última geração. Parece que a Automobili Pininfarina, criadora italiana do hiper GT Battista, pretende adicionar este último à lista de exportações icônicas do país. A virada do jogo? O conceito Pura Vision da empresa, um veículo utilitário elétrico de luxo (e-LUV) que promete remodelar nossas expectativas sobre o que um veículo elétrico de luxo pode ser.
Paolo Dellachà, CEO da Pininfarina, referiu-se descaradamente ao Pura Vision como “a ponte do nosso presente para um novo capítulo emocionante”, alimentando especulações de que o conceito poderia influenciar significativamente os próximos carros de produção da marca. E embora haja um certo je ne sais quoi no sentimento poético de Dellachà, está claro que Pininfarina não está brincando quando se trata de revolucionar o cenário do e-LUV.
Em 2020, circulavam rumores sobre os planos da Pininfarina para um SUV que deveria dar ao Purosangue da Ferrari uma corrida pelo seu dinheiro. Desde então, esperamos, com a respiração suspensa e alguns expressos, que este veículo misterioso faça sua grande entrada no mundo. E mesmo que o Pura Vision ainda não tenha chegado - ou nunca - à produção, ele serve como um aperitivo bastante tentador para o que a empresa tem reservado.
O Pura Vision é tão luxuoso quanto dramático. Em outras palavras, é essencialmente italiano. Projetado pelo novo diretor de design Dave Amantea, o conceito apresenta faróis laminados e uma silhueta moldada a partir de materiais leves, como fibra de carbono. Sua dianteira baixa e arcos alargados são uma homenagem ao icônico Cisitalia 202, um design tão impressionante que foi o primeiro veículo a ganhar um lugar na coleção do Museu de Arte Moderna de Nova York.
No interior, é como entrar num iate de luxo – com um toque ecológico. Há um foco claro na funcionalidade e no espaço, diferenciando-se do Battista compacto, centrado no motorista e vencedor de recordes. Os bancos dianteiros flutuantes, o banco traseiro em forma de onda e a linha do tejadilho baixa foram todos concebidos para proporcionar o conforto de um cruzeiro de luxo e a sensação estimulante de um automóvel desportivo. De acordo com o diretor de design de interiores Francesco Cundari, esta configuração fornece um “casulo” de cabine que é “leve, arejada e acolhedora”.
E depois, claro, há o telhado de vidro. Não apenas qualquer teto de vidro, veja bem, mas aquele inspirado no conceito Alfa Romeo 6C 3000 Superflow de 1953. Esta elegante peça arquitetônica visa fazer com que os passageiros se sintam conectados com o ambiente. O benefício adicional? Também ajuda a controlar a temperatura interior, garantindo que a cabine permaneça confortável em qualquer clima. Quem precisa de uma villa italiana quando se tem um e-LUV?
É claro que um veículo-conceito não estaria completo sem alguns recursos divertidos. O Pura Vision vem equipado com uma tela sensível ao toque central ascendente, alto-falantes instalados nos encostos de cabeça e - para os amantes do vinho - um refrigerador de vinho integrado. E não, isso não é uma piada de primeiro de abril.
Embora os detalhes sobre o trem de força do Pura Vision permaneçam em segredo, o conceito mostrado em 2020 tinha um trem de força elétrico de 1.000 cv, potencialmente prometendo impressionantes 0-100 km/hin em torno de 3,0 segundos, uma velocidade máxima de 299 km/h e um alcance de até 547 km.
Caso o conceito Pura Vision sirva como uma porta de entrada para o futuro da Pininfarina, a expectativa é alta para o que está por vir. O e-LUV fará sua apresentação pública na Monterey Car Week, na Califórnia, no final deste mês, com o objetivo de oferecer uma prévia do futuro do luxo elétrico.
