Ah, Italien, pizzans, pastans och... banbrytande elektriska stadsjeepar. Det verkar som att Automobili Pininfarina, den italienska skaparen av hyper GT Battista, planerar att lägga till den senare till landets lista över ikoniska exporter. Spelväxlaren? Företagets Pura Vision-koncept, ett elektriskt lyxfordon (e-LUV) som lovar att omforma våra förväntningar på vad ett lyxigt elfordon kan vara.
Paolo Dellachà, VD för Pininfarina, hänvisade fräckt till Pura Vision som "bron från vår nutid till ett spännande nytt kapitel", vilket underblåste spekulationer om att konceptet avsevärt skulle kunna påverka märkets kommande produktionsbilar. Och även om det finns en viss je ne sais quoi över Dellachàs poetiska känsla, är det tydligt att Pininfarina inte leker när det kommer till att revolutionera e-LUV-landskapet.
Tillbaka 2020 svirrade rykten om Pininfarinas planer på en SUV som var tänkt att ge Ferraris Purosangue en springa för pengarna. Vi har väntat sedan dess, med häpen andedräkt och en hel del espressos, på att det här mystiska fordonet ska göra sitt stora intåg i världen. Och även om Pura Vision ännu inte - om någonsin - har kommit i produktion, fungerar den som en ganska frestande hors d'oeuvre för vad företaget har i beredskap.
Pura Vision är lika lyxig som dramatisk. Med andra ord, det är typiskt italienskt. Designat under den nya designchefen Dave Amantea, visar konceptet fram strålkastare med blad och en siluett formad av lättviktsmaterial, som kolfiber. Dess låga framände och utsvängda bågar är en nick till den ikoniska Cisitalia 202, en design så imponerande att det var det första fordonet som fick en plats i Museum of Modern Arts samling i New York.
Inuti är det som att kliva upp på en lyxyacht – med en miljövänlig twist. Det finns ett tydligt fokus på funktionalitet och utrymme, vilket gör den till en avvikelse från den kompakta, förarcentrerade och rekordvinnande Battista. De flytande framsätena, den vågformade bakre bänken och den låga taklinjen är alla designade för att ge en lyxig cruisers komfort och en sportbils spännande känsla. Enligt inredningschefen Francesco Cundari ger den här installationen en "kokong" av en stuga som är "lätt, luftig och välkomnande."
Och så är det förstås glastaket. Inte vilket glastak som helst, utan ett som är inspirerat av 1953 års Alfa Romeo 6C 3000 Superflow-koncept. Denna eleganta arkitektur syftar till att få passagerare att känna sig kopplade till sin omgivning. Den extra fördelen? Det hjälper också till att kontrollera innertemperaturen, vilket säkerställer att kabinen förblir bekväm i alla väder. Vem behöver en italiensk villa när du har en e-LUV?
Naturligtvis skulle ett konceptfordon inte vara komplett utan några roliga klockor och visselpipor. Pura Vision är utrustad med en uppåtgående central pekskärm, högtalare monterade i nackstöden och - för vinälskare där ute - en integrerad vinkylare. Och nej, det här är inget aprilskämt.
Även om detaljer om Pura Visions drivlina förblir hemliga, hade konceptet som visades 2020 en elektrisk drivlina på 1 000 hk, som potentiellt lovade imponerande 0-100 km/tim runt 3,0 sekunder, en topphastighet på 299 km/h och en räckvidd på upp till 547 km.
Skulle Pura Vision-konceptet fungera som en inkörsport till Pininfarinas framtid, är förväntan hög för det som ligger bortom. e-LUV kommer att offentliggöras vid Monterey Car Week i Kalifornien senare denna månad, redo att ge en förhandstitt på framtiden för elektrisk lyx.
