El Audi Q6 e-tron, listo para producción, se somete a pruebas climáticas extremas en el campo de pruebas KALT1 de Audi en la parte sueca de Laponia. El vehículo está construido sobre la nueva plataforma PPE que también será compatible con el Porsche Macan eléctrico.
El Audi Q6 e-tron será ligeramente más pequeño que el actual Q8 e-tron y estará disponible tanto en versión SUV como Sportback. Se suponía que se lanzaría el año pasado, pero la compañía retrasó el debut para abordar los problemas de software que afectan a todo el Grupo VW.
Esta es la primera vez que vemos las fotos oficiales del Q6 listo para producción y hay diferencias visibles entre esta versión y una filtrada por el MIIT chino. El automóvil en las fotos es la versión SUV, con un diseño deportivo de faros divididos con los LED DRL muy por encima de las luces de conducción; es una tendencia iniciada por el BMW i7 y que poco a poco se está apoderando del mundo del automóvil.
Dado que el Q6 e-tron es un poco más pequeño que el Q8, competirá con modelos como Tesla Model Y y BMW iX3. El segmento B de vehículos eléctricos crossover/SUV está cada vez más activo y Nissan Ariya podrá considerarse un competidor tan pronto como Nissan resuelva los problemas de producción.
La nueva plataforma PPE debería aportar mejoras sustanciales a los Audi eléctricos. La nueva arquitectura de 800 V admite una carga de CC de hasta 350 kW; la compañía afirma que el tiempo de carga es de 25 minutos del cinco al 80 % de SoC. Esto se traduce en una autonomía de 300 kilómetros en menos de 10 minutos.
La misma plataforma se utilizará en el Audi A6 e-tron y ese vehículo será capaz de recorrer 700 kilómetros (430 millas) con una sola carga. Por supuesto, esto depende del tamaño de la batería, pero el Q6 e-tron con una batería decente podría superar el límite de los 600 km al igual que su hermano mayor, el Q8 e-tron 55 quattro.
Entonces, ¿cuándo podemos esperar ver el Q6 e-tron? El anuncio está previsto para dentro de unos meses: la compañía planea que el Q6 sea el primero de al menos 10 nuevos modelos de vehículos eléctricos que se lanzarán para 2025, un objetivo realmente ambicioso. Por otro lado, si Audi no tuviera planes ambiciosos, correría el grave riesgo de volverse insignificante: el ritmo implacable del progreso de los coches eléctricos es despiadado.
