خلال كأس العالم للتزلج هذا العام في كيتزبوهيل بالنمسا، قدمت أودي مفهوم جديد للطرق الوعرة يعتمد على Q6 e-tron مع بعض التقنيات المثيرة على متنها. نجم العرض هو محاور البوابة المطورة حديثًا من أودي.
تعمل سيارة Q6 e-tron للطرق الوعرة بمحركين كهربائيين بقدرة إجمالية تبلغ 380 كيلووات ويمكنها تسلق منحدر يصل إلى 100٪. المحاور البابية الجديدة قادرة على زيادة عزم الدوران على العجلات بنسبة 50%، وهي قفزة هائلة من الزيادة التي تتراوح بين 20-30% في المحاور البابية التقليدية. بالطبع، هذا يحد من السرعة القصوى عند 175 كم/ساعة، لكنك لن تحتاج إلى أكثر من ذلك للطرق الوعرة على أي حال.
تم دمج المحاور الأربعة المعنية في محور العجلة، الأمر الذي يتطلب تغيير وصلات التعليق أيضًا. وبهذه الطريقة، تزيد المحاور من عزم الدوران المشترك إلى 13400 نيوتن متر، أي حوالي 4400 نيوتن متر.
وبالمقارنة مع Q6 e-tron القياسية، توفر السيارة التجريبية زيادة في الخلوص بمقدار 160 ملم ومسارًا أوسع بمقدار 250 ملم.
تؤكد أودي أن هذا المفهوم سينتقل من النموذج الأولي إلى الإنتاج، مع عرض حي لقدرات أدائه المقرر في F.A.T. سباق الجليد في 1 فبراير.
