Tesla erweitert sein Angebot für das Model Y und fügt eine neue Version hinzu, die sich darauf konzentriert, weiter für weniger Geld zu fahren. Dieser Neuzugang, der Tesla Model Y Standard Long Range Rear-Wheel Drive (ein bisschen wie ein Leckerbissen), ist für Fahrer gedacht, die maximale Reichweite ohne die höheren Kosten eines Allradantriebssystems mit zwei Motoren wünschen.
Dieses Modell ist eine Weiterentwicklung der Basisversion „Standard“, die Ende 2025 auf den Markt kam. Die Namen können etwas verwirrend sein, aber das Wichtigste, was Sie wissen sollten, ist die Entfernung. Das neue Model Y Standard Long Range kann mit voller Ladung bis zu 657 km zurücklegen. Im Vergleich zu den 534 km, die das reguläre Standardmodell bietet, sind das 123 km mehr Freiheit, bevor Sie eine Steckdose finden müssen.
Letztes Jahr führte Tesla einen günstigeren Einstiegspunkt für das Model Y ein, indem es auf einige Luxusfunktionen verzichtete. Die Ausstattungsvariante „Standard“ ist bei genauem Hinsehen leicht zu erkennen. Es verwendet einfachere LED-Leuchten vorne und hinten anstelle der Lichtleisten der teureren „Premium“-Versionen. Auch im Inneren geht es etwas schlichter zu.
Um den Preis niedrig zu halten, verfügt das günstigste Modell Y außerdem über eine geringere Schalldämmung, wodurch die Kabine auf der Autobahn möglicherweise etwas lauter wird. Sogar die Aufhängung ist einfacher gestaltet. Für viele Käufer sind diese Kompromisse jedoch die Ersparnis wert. Die Basis-Standardversion beginnt bei 39.990 €. Wenn Sie die neue Long Range-Batterie mit der gleichen „Standard“-Innenausstattung wünschen, steigt der Preis auf 46.990 €.
Auch wenn es sich hierbei um eine preisgünstigere Version des Model Y handelt, ist sie nicht langsam. Das Auto nutzt einen einzigen Motor im Heck, um es in 7,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Das wird nicht viele Drag-Rennen gegen Sportwagen gewinnen, aber für den Einstieg auf schnelle Straßen ist es mehr als genug. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 201 km/h begrenzt.
Beim Laden bewältigt das Model Y Standard Long Range bis zu 175 kW. Damit können Autofahrer an einer Schnellladestation in etwa 20 bis 30 Minuten ordentlich Reichweite hinzufügen. Ansonsten handelt es sich um ein normales Model Y – etwa 4.750 mm lang, mit viel Stauraum und einem Kofferraumvolumen von über 850 l. Genau das suchen viele Familien.
Mit der ersten Einführung dieser Version in den Niederlanden testet Tesla, wie viel Wert europäische Käufer auf die Batteriegröße über den „Schmuck“ im Innenraum legen. 7.000 Euro extra für eine größere Batterie auszugeben, ist eine große Entscheidung. Für Menschen, die beruflich lange Strecken zurücklegen oder häufig mit dem Auto unterwegs sind, dürfte die zusätzliche Reichweite von 123 km das wichtigste Merkmal des Autos sein. Für andere könnte es zu viel sein, 7.000 Euro extra für etwas mehr als 100 km zusätzliche Reichweite auszugeben.
Trotz der rückläufigen Verkaufszahlen von Tesla in ganz Europa ist das Model Y weiterhin eine sehr beliebte Wahl, einfach weil es so viel Platz bietet. Da die Ausstattungsstufe „Standard“ jetzt mit zwei verschiedenen Batteriegrößen erhältlich ist, gibt es für Familien mehr Möglichkeiten, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen, ohne ihr Budget für die Premium- oder Performance-Modelle zu strapazieren.
