Tesla breidt zijn assortiment voor de Model Y uit en voegt een nieuwe versie toe die zich richt op verder rijden voor minder geld. Deze nieuwe aanwinst, de Tesla Model Y Standard Long Range achterwielaandrijving (een beetje een mondvol), is voor bestuurders die maximale afstand willen zonder de hogere kosten van een vierwielaandrijving met twee motoren.
Dit model is een stapje hoger dan de basisversie "Standaard" die eind 2025 werd gelanceerd. De namen kunnen een beetje verwarrend zijn, maar het belangrijkste om te weten is de afstand. Het nieuwe Model Y Standard Long Range kan op een volle accu tot 657 km afleggen. Vergeleken met de 534 km die het reguliere Standaardmodel biedt, is dat 123 km extra vrijheid voordat je op zoek moet naar een stekker.
Vorig jaar introduceerde Tesla een betaalbaarder instapmodel voor de Model Y door enkele luxe features weg te laten. Het uitrustingsniveau ‘Standaard’ is gemakkelijk te herkennen als je goed kijkt. Het maakt gebruik van eenvoudigere LED-verlichting aan de voor- en achterkant in plaats van de lichtbalken die te vinden zijn op de duurdere "Premium" -versies. Binnenin zijn de zaken ook wat fundamenteler.
Om de prijs lager te houden heeft het goedkoopste Model Y ook minder geluidsisolatie, waardoor de cabine op de snelweg wellicht wat luidruchtiger wordt. Zelfs de ophanging is eenvoudiger ontworpen. Maar voor veel kopers zijn deze afwegingen de besparingen waard. De basisstandaardversie begint bij € 39.990. Als je de nieuwe Long Range-batterij met dezelfde ‘standaard’ interieurkenmerken wilt, springt de prijs naar € 46.990.
Ook al is dit een budgetvriendelijkere versie van de Model Y, hij is niet traag. De auto gebruikt een enkele motor aan de achterkant om hem in 7,2 seconden van 0 naar 100 km/h te stuwen. Daarmee win je niet veel dragraces tegen sportwagens, maar het is ruim voldoende om in te voegen op snelle wegen. De topsnelheid is begrensd op 201 km/u.
Als het om opladen gaat, kan de Model Y Standard Long Range tot 175 kW aan. Hierdoor kunnen bestuurders in ongeveer 20 tot 30 minuten een behoorlijke actieradius toevoegen aan een snellaadstation. Voor het overige is dit gewoon een normaal Model Y: ongeveer 4.750 mm lang, met een enorme hoeveelheid opbergruimte en een kofferbakinhoud van ruim 850 liter. Dat is precies waar veel gezinnen naar op zoek zijn.
Door deze versie voor het eerst in Nederland te lanceren, test Tesla hoeveel Europese kopers de grootte van de batterij waarderen boven de 'bling' aan het interieur. Specifiek € 7.000 extra uitgeven voor een grotere batterij is een grote beslissing. Voor mensen die lange afstanden afleggen voor hun werk of regelmatig een autorit maken, is die extra actieradius van 123 km misschien wel het belangrijkste kenmerk van de auto. Voor anderen is € 7.000 extra uitgeven voor iets meer dan 100 km extra actieradius misschien een te hoge vraag.
Zelfs nu de verkopen van Tesla in heel Europa dalen, blijft de Model Y een zeer populaire keuze, simpelweg omdat hij zoveel ruimte biedt. Nu het uitrustingsniveau ‘Standaard’ beschikbaar is met twee verschillende batterijformaten, zijn er meer manieren voor gezinnen om over te stappen op elektrische voertuigen zonder hun budget op de Premium- of Performance-modellen uit te breiden.
