Tesla sta espandendo la sua gamma per la Model Y, aggiungendo una nuova versione che si concentra sulla guida più lontano con meno soldi. Questo nuovo arrivato, la trazione posteriore standard a lungo raggio Tesla Model Y (un po' un boccone), è per i conducenti che desiderano la massima distanza senza il costo più elevato di un sistema di trazione integrale a doppio motore.
Questo modello è un passo avanti rispetto alla versione base "Standard" lanciata alla fine del 2025. I nomi possono creare un po' di confusione, ma la cosa principale da sapere è la distanza. La nuova Model Y Standard Long Range può percorrere fino a 657 km con una carica completa. Rispetto ai 534 km offerti dal modello Standard normale, si tratta di 123 km in più di libertà prima di dover trovare una presa di corrente.
L’anno scorso, Tesla ha introdotto un punto di ingresso più conveniente per la Model Y eliminando alcune caratteristiche di lusso. Il livello di allestimento "Standard" è facile da individuare se si guarda da vicino. Utilizza luci LED più semplici nella parte anteriore e posteriore invece delle barre luminose presenti nelle versioni "Premium" più costose. Anche all'interno le cose sono un po' più semplici.
Per mantenere il prezzo più basso, il modello Y più economico ha anche un minore isolamento acustico, il che potrebbe rendere l’abitacolo un po’ più rumoroso in autostrada. Anche la sospensione ha un design più semplice. Ma per molti acquirenti questi compromessi valgono il risparmio. La versione standard base parte da 39.990 euro. Se si desidera la nuova batteria Long Range con gli stessi allestimenti interni “Standard”, il prezzo sale a 46.990€.
Anche se questa è una versione più economica della Model Y, non è lenta. L'auto utilizza un unico motore nella parte posteriore per spingerla da 0 a 100 km/h in 7,2 secondi. Ciò non farà vincere molte gare di resistenza contro le auto sportive, ma è più che sufficiente per immettersi su strade veloci. La velocità massima è limitata a 201 km/h.
Per quanto riguarda la ricarica, il modello Y Standard Long Range può gestire fino a 175 kW. Ciò consente ai conducenti di aggiungere una discreta autonomia in circa 20-30 minuti presso una stazione di ricarica rapida. Per il resto si tratta semplicemente di una normale Model Y: lunga circa 4.750 mm, con un'enorme quantità di vani portaoggetti e una capacità del bagagliaio posteriore di oltre 850 litri. Questo è esattamente ciò che molte famiglie cercano.
Lanciando questa versione per la prima volta nei Paesi Bassi, Tesla sta testando quanto gli acquirenti europei apprezzano le dimensioni della batteria rispetto al "bling" interno. Spendere 7.000€ extra per una batteria più grande è una decisione importante. Per chi guida su lunghe distanze per lavoro o fa frequenti viaggi su strada, i 123 km di autonomia extra potrebbero essere la caratteristica più importante dell’auto. Per altri, sborsare 7.000 euro extra per poco più di 100 km di autonomia extra potrebbe essere una richiesta eccessiva.
Anche con il calo delle vendite di Tesla in tutta Europa, la Model Y continua ad essere una scelta molto popolare semplicemente perché offre così tanto spazio. Con il livello di equipaggiamento "Standard" ora disponibile con due diverse dimensioni di batteria, ci sono più modi per le famiglie di passare ai veicoli elettrici senza spendere troppo sui modelli Premium o Performance.
