Berichten zufolge passt Tesla die Produktion in seinem Werk in Austin, Texas an, nachdem sich die Nachfrage nach seinem beliebten Crossover Model Y verändert hat. Jüngsten Berichten mehrerer Mitarbeiter zufolge wurden Fließbandarbeiter, die für den Bau des Model Y verantwortlich sind, gebeten, sich entweder eine Woche frei zu nehmen oder sich anstelle ihrer üblichen Produktionsaufgaben zu Reinigungs- und Schulungsaufgaben in der Fabrik zu melden. Eine ähnliche Anweisung wurde den Arbeitern in der Produktionslinie von Cybertrucks erteilt, denen ebenfalls gesagt wurde, dass sie in der letzten Maiwoche eine Pause einlegen sollten.
Das Model Y war das meistverkaufte Auto des Unternehmens, was diese Produktionsanpassung zu einer besorgniserregenden Entwicklung machte. Die Mitarbeiter gaben an, dass die Pause länger als üblich gewesen sei, und einige Quellen gaben an, dass die Überstunden abgebaut worden seien, wobei das Management angeblich davor gewarnt habe, Überstunden zu leisten. Dies folgt auf Berichte über inkonsistente Arbeitspläne im Werk in Austin seit Februar, wo einige Arbeiter angaben, sie seien mehrfach vorzeitig nach Hause geschickt worden.
Dies ist nicht die erste Produktionsanpassung im Werk Austin. Ende letzten Jahres wurde den Mitarbeitern der Cybertruck-Linie Berichten zufolge auch gesagt, sie sollten einige Tage zu Hause bleiben. Dies geschah, obwohl der Cybertruck anfangs alle anderen elektrischen Pickup-Trucks in den Vereinigten Staaten übertraf. Die Nachfrage nach dem umstrittenen Fahrzeug scheint seit seinem ersten Hype deutlich nachgelassen zu haben.
Während CEO Elon Musk einst jährliche Bestellungen von 250.000 Cybertrucks prognostizierte, zeichnen die tatsächlichen Verkaufszahlen ein anderes Bild. Tesla dämpfte später die Erwartungen und strebte eine jährliche Produktion von 120.000 Einheiten an, ein Ziel, das mittlerweile zu ehrgeizig erscheint. Daten von Cox Automotive zeigen, dass Tesla im vergangenen Jahr 38.965 Cybertrucks verkauft hat und im ersten Quartal dieses Jahres 6.406 Einheiten verkauft wurden, ein deutlicher Rückgang gegenüber dem dritten und vierten Quartal 2024, in denen Tesla jedes Quartal mehr als das Doppelte dieser Zahl verkaufte.
Die Tatsache, dass das Model Y, Teslas wichtigster Umsatzbringer, nun ebenfalls eine Produktionspause erlebt, deutet auf ernsthafte Nachfrageprobleme hin. Selbst mit einem aktualisierten Model Y, das jetzt in Produktion ist, sieht sich das Unternehmen mit Gegenwind konfrontiert. Im letzten Jahr verzeichnete Tesla einen Rückgang seiner weltweiten Auslieferungen um 13 % – die schlechtesten Auslieferungszahlen seit zwei Jahren. In den USA gingen die Verkäufe von Tesla um 5,6 % zurück, während die gesamte Automobilindustrie einen Umsatzanstieg von 7,3 % verzeichnete.
