Tesla skal angivelig justere produksjonen ved fabrikken i Austin, Texas etter et skifte i etterspørselen etter sin populære Model Y crossover. I følge nylige rapporter fra flere ansatte, har samlebåndsarbeidere som er ansvarlige for å bygge Model Y blitt bedt om enten å ta en uke fri eller melde seg til fabrikken for rengjøring og opplæring i stedet for sine vanlige produksjonsoppgaver. Et lignende direktiv ble gitt til arbeidere i produksjonslinjen på Cybertruck, som også ble bedt om å ta en pause den siste uken i mai.
TheModel Yhar vært selskapets bestselgende bil, noe som gjør denne produksjonsjusteringen til en bekymringsfull utvikling. Ansatte nevnte pausen som lengre enn vanlig, og noen kilder indikerte en reduksjon i overtidstimer, med påstander om at ledelsen advarte mot å klokke ekstra timer. Dette følger rapporter om inkonsekvente arbeidsplaner ved Austin-anlegget siden februar, hvor noen arbeidere hevdet at de ble sendt hjem tidlig ved flere anledninger.
Dette er ikke den første produksjonsjusteringen ved Austin-anlegget. Sent i fjor ble også Cybertruck-linjearbeidere fortalt å bli hjemme i noen dager. Dette skjedde til tross for at Cybertrucken opprinnelig solgte ut alle andre elektriske pickuper i USA. Etterspørselen etter det kontroversielle kjøretøyet ser ut til å ha avkjølt seg betraktelig siden den første hypen.
Mens administrerende direktør Elon Musk en gang anslått årlige bestillinger på 250 000 Cybertrucker, tegner faktiske salgstall et annet bilde. Tesla dempet senere forventningene, og siktet mot en årlig produksjon på 120 000 enheter, et mål som nå virker altfor ambisiøst. Data fra Cox Automotive viser at Tesla solgte 38.965 Cybertrucks i fjor, og salget i første kvartal i år nådde 6.406 enheter, en betydelig nedgang fra tredje og fjerde kvartal 2024, hvor Tesla solgte mer enn det dobbelte hvert kvartal.
Det faktum at Model Y, Teslas primære inntektsdriver, nå også opplever en produksjonspause, tyder på alvorlige problemer med etterspørselen. Selv med en oppfrisket Model Y som nå er i produksjon, møter selskapet motvind. I løpet av det siste året falt Teslas globale leveranser med 13 % – det verste leveringstallene på to år. I USA falt Teslas salg med 5,6 %, mens bilindustrien samlet sett så en økning på 7,3 % i salget.
