Tesla serait en train d'ajuster la production dans son usine d'Austin, au Texas, après un changement dans la demande pour son populaire crossover Model Y. Selon des rapports récents de plusieurs employés, les ouvriers de la chaîne de montage responsables de la construction du modèle Y ont été invités soit à prendre une semaine de congé, soit à se présenter à l'usine pour des tâches de nettoyage et de formation au lieu de leurs tâches de production habituelles. Une directive similaire a été donnée aux travailleurs de la chaîne de production de Cybertruck, à qui il a également été demandé de faire une pause au cours de la dernière semaine de mai.
Le modèle Y a été la voiture la plus vendue de l'entreprise, ce qui fait de cet ajustement de la production une évolution inquiétante. Les employés ont cité la pause comme étant plus longue que d'habitude, et certaines sources ont indiqué une réduction des heures supplémentaires, affirmant que la direction avait mis en garde contre l'enregistrement d'heures supplémentaires. Cela fait suite à des informations faisant état d'horaires de travail irréguliers à l'usine d'Austin depuis février, où certains travailleurs ont affirmé avoir été renvoyés chez eux plus tôt à plusieurs reprises.
Ce n'est pas le premier ajustement de la production à l'usine d'Austin. À la fin de l'année dernière, les employés de la ligne Cybertruck auraient également reçu l'ordre de rester chez eux pendant quelques jours. Cela s'est produit bien que le Cybertruck ait initialement surclassé toutes les autres camionnettes électriques aux États-Unis. La demande pour ce véhicule controversé semble s’être considérablement refroidie depuis son battage médiatique initial.
Alors que le PDG Elon Musk prévoyait autrefois des commandes annuelles de 250 000 Cybertrucks, les chiffres de ventes réels dressent un tableau différent. Tesla a ensuite tempéré ses attentes, en visant une production annuelle de 120 000 unités, un objectif qui semble désormais trop ambitieux. Les données de Cox Automotive montrent que Tesla a vendu 38 965 Cybertrucks l’année dernière et que les ventes au premier trimestre de cette année ont atteint 6 406 unités, une baisse significative par rapport aux troisième et quatrième trimestres 2024, au cours desquels Tesla a vendu plus du double de ce nombre chaque trimestre.
Le fait que le modèle Y, principal moteur de revenus de Tesla, connaisse désormais également une pause de production suggère de sérieux problèmes de demande. Même avec un modèle Y rafraîchi actuellement en production, l’entreprise est confrontée à des vents contraires. Au cours de l’année dernière, Tesla a vu ses livraisons mondiales diminuer de 13 %, soit son pire chiffre en deux ans. Aux États-Unis, les ventes de Tesla ont diminué de 5,6 %, tandis que l'ensemble de l'industrie automobile a vu ses ventes augmenter de 7,3 %.
