Tesla가 인기 있는 Model Y 크로스오버에 대한 수요 변화로 인해 텍사스 오스틴 공장의 생산을 조정하고 있는 것으로 알려졌습니다. 여러 직원의 최근 보고서에 따르면 Model Y 제작을 담당하는 조립 라인 작업자는 일주일을 쉬거나 일반적인 생산 작업 대신 청소 및 교육 업무를 위해 공장에 보고하라는 요청을 받았습니다. 사이버트럭 생산라인 직원들에게도 비슷한 지시가 내려졌고, 이들 역시 5월 마지막 주에 휴식을 취하라는 지시를 받았다.
Model Y는 회사에서 가장 많이 팔린 자동차였기 때문에 이러한 생산 조정은 걱정스러운 발전이었습니다. 직원들은 휴식 시간이 평소보다 길다고 언급했으며, 일부 소식통은 경영진이 추가 근무를 하지 말라고 경고하면서 초과 근무 시간이 줄어들었다고 밝혔습니다. 이는 2월 이후 오스틴 공장에서 일관되지 않은 작업 일정이 보고된 데 따른 것으로, 일부 근로자는 여러 차례 일찍 집으로 보내졌다고 주장했습니다.
이것은 오스틴 시설의 첫 번째 생산 조정이 아닙니다. 지난해 말 사이버트럭 라인 직원들도 며칠 동안 집에 머물라는 지시를 받은 것으로 알려졌다. 이는 Cybertruck이 처음에 미국의 다른 모든 전기 픽업 트럭보다 더 많이 팔렸음에도 불구하고 발생했습니다. 논란이 되고 있는 차량에 대한 수요는 초기 과대광고 이후 상당히 냉각된 것으로 보입니다.
CEO Elon Musk는 한때 연간 사이버트럭 주문을 250,000대로 예상했지만 실제 판매 수치는 다른 그림을 그립니다. Tesla는 나중에 연간 120,000대 생산을 목표로 기대를 누그러뜨렸는데, 지금은 이 목표가 지나치게 야심차게 보입니다. Cox Automotive의 데이터에 따르면 Tesla는 작년에 38,965대의 Cybertruck을 판매했으며 올해 1분기 판매량은 6,406대에 달했습니다. 이는 Tesla가 매 분기마다 그 숫자의 두 배 이상을 판매했던 2024년 3, 4분기에 비해 크게 감소한 수치입니다.
Tesla의 주요 수익원인 Model Y도 현재 생산 중단을 겪고 있다는 사실은 수요에 심각한 문제가 있음을 시사합니다. 현재 생산 중인 새로워진 모델 Y에도 불구하고 회사는 역풍에 직면해 있습니다. 작년 한 해 동안 Tesla의 글로벌 배송량은 13% 감소했습니다. 이는 2년 만에 최악의 배송 수치입니다. 미국에서는 테슬라의 판매량이 5.6% 감소한 반면, 자동차 산업 전체 판매량은 7.3% 증가했다.
