Tesla hat eine Lawine ausgelöst, keine Frage. Oder vielleicht liegt es daran, dass Probleme in der Lieferkette geklärt werden und Unternehmen in die Lage versetzt werden, Teile kosteneffizienter zu beschaffen. Das Endergebnis sind in jedem Fall Preissenkungen und erschwinglichere Elektrofahrzeuge, also juhu!
Das neueste Unternehmen, das sich der Preissenkungsparty anschließt, ist Neta. Man versuchte eine Zeit lang, sich da rauszuhalten, aber nachdem Teslas Verkaufszahlen vom Januar veröffentlicht wurden, wurde allen Konkurrenten klar, dass Tesla im Begriff war, sich zurückzuziehen.
Anstatt direkte Preissenkungen anzubieten, bietet Neta seinen potenziellen Kunden einen Barwertanreiz. Einfach ausgedrückt: Wenn Sie eine Anzahlung von mindestens 5.000 RMB leisten, wird das Unternehmen diese als 20.000 RMB behandeln, sobald das Auto bestellt und bezahlt ist. Das ist bei aktuellen Wechselkursen ein Rabatt von fast 3.000 US-Dollar.
Die Aktion ist derzeit nur bis Ende Februar gültig und zwei der teuersten Versionen von Neta S sind leider ausgeschlossen.
Neta Si ist sowohl als Batterie-Elektrofahrzeug als auch als Range-Extender-Elektrofahrzeug erhältlich, letzteres hat eine angegebene Reichweite von 1.100 km. Das batteriebetriebene Elektrofahrzeug leistet 455 PS und 620 Nm Drehmoment und das alles läuft über alle vier Räder. Die resultierende Beschleunigung von 0 auf 100 km/h ist mit weniger als 4 Sekunden recht flott und die angegebene Reichweite von 400 Meilen klingt optimistisch.
Der Neta S beginnt bei knapp 30.000 US-Dollar und kostet in der teuersten Version bis zu 50.000 US-Dollar. Der aktuelle Barwertanreiz bedeutet, dass der günstigste Neta S für 27.000 US-Dollar erhältlich ist, und das ist viel Auto für nicht viel Geld.
Tesla hat ein Rennen gestartet, bei dem es wirklich keine klaren Gewinner gibt. Kurzfristig werden die Käufer sicherlich davon profitieren, aber der Nachteil ist der Restwert. Einige Besitzer eines gebrauchten Tesla berichteten, dass sie innerhalb weniger Tage bis zu 18.000 US-Dollar verloren hätten, und obwohl es wehtut, ist es gut zu sehen, dass die Preise sinken.
Bleiben die Preise niedrig? Klar, Tesla hat eine große Gewinnspanne, um mit seinen Preisen herumzuspielen, und ganz ehrlich, das Unternehmen kann es sich sehr lange leisten. Es fühlt sich fast so an, als ob Elon Musk möchte, dass sein Unternehmen seine langjährigen Versprechen von erschwinglichen Elektroautos einlöst. Solange dieser Wandel dauerhaft bleibt und sich nicht in eine Wippe verwandelt, wird es eine willkommene Entwicklung sein. Wie immer – die Zeit wird es zeigen.
