Tesla har startat en lavin, det är ingen fråga. Eller kanske är det problem med leveranskedjan som löser sig och att företag kan skaffa delar på ett mer kostnadseffektivt sätt. Hur som helst, slutresultatet är prissänkningar runt om och mer prisvärda elbilar så yay för det!
Det senaste företaget att vara med i prissänkningsfesten är Neta. Den försökte hålla sig utanför det ett tag, men efter att Teslas försäljningssiffror från januari publicerades insåg varje konkurrent att Tesla är på väg att dra sig ur.
Istället för att erbjuda raka prissänkningar ger Neta sina potentiella kunder ett kontantvärdesincitament. Enkelt uttryckt, om du sätter en insättning på minst 5 000 RMB kommer företaget att behandla den som 20 000 RMB när bilen är beställd och betald. Det är nästan 3 000 USD i rabatt med nuvarande växelkurser.
Kampanjen är för närvarande endast giltig till slutet av februari och två av dess dyraste versioner av Neta S är tyvärr uteslutna.
Neta Sis finns både som batteri-EV eller range extender EV, den senare har en påstådd räckvidd på 1 100 km. Den batteridrivna elbilen har 455 hk och 620 Nm i vridmoment och allt som går genom alla fyra hjulen. Den resulterande accelerationen från 0 till 100 km/h är ganska spretig på mindre än 4 sekunder och den angivna räckvidden på 400 miles låter optimistisk.
Neta S börjar på strax under $30 000 och går upp till $50 000 för sin dyraste version. Det nuvarande incitamentet för kontantvärde innebär att den billigaste Neta S kan fås för $27 000 och det är mycket bil för inte mycket pengar.
Tesla har startat ett lopp som egentligen inte har några klara vinnare. På kort sikt kommer köparna säkert att gynnas men sticket i svansen är restvärdet. Vissa begagnade Tesla-ägare rapporterade att de förlorade så mycket som $18 000 på ett par dagar och även om det gör ont är det bra att se priserna sjunka.
Kommer priserna att hålla sig låga? Visst, Tesla har gott om vinstmarginaler att leka med sina priser och i ärlighetens namn har den råd med det under mycket lång tid. Det känns nästan som att Elon Musk vill att hans företag ska hedra sina långvariga löften om prisvärda elbilar. Så länge denna förändring förblir permanent och den inte kommer att förvandlas till en gungbräda, kommer det att vara en välkommen utveckling. Som alltid - det får tiden utvisa.
