Bereits im Januar teilte Mercedes seine Pläne mit, eigene Schnellladezentren für Elektrofahrzeuge aufzubauen, und das Unternehmen bekräftigte sein Engagement im Juli, als es ankündigte, dass es den NACS-Anschluss für künftige in Nordamerika verkaufte Fahrzeuge verwenden werde.
Heute teilt Mercedes seine Fortschritte beim Aufbau seiner eigenen Schnellladezentren mit und kündigt an, dass die ersten in Atlanta, Georgia, USA, Chengdu, China, und Mannheim, Deutschland, in Betrieb gehen werden. Diese werden im Oktober eröffnet.
Dann will das Unternehmen bis Ende 2024 weltweit über 2.000 zusätzliche Ladepunkte bauen. Und bis zum Ende dieses Jahrzehnts wird es mehr als 10.000 Ladepunkte in 2.000 Ladezentren in Nordamerika, Europa, China und „anderen Kernmärkten“ geben. Falls Sie verwirrt sind: Ein „Ladepunkt“ oder eine „Ladestation“ im Mercedes-Sprachgebrauch ist ein Ladegerät, während ein „Ladehub“ eine Station ist, an der mehrere Ladegeräte untergebracht sind.
„Je nach Region“ bieten diese Ladestationen Tarife von bis zu 400 kW, bereitgestellt über CCS1, CCS2, NACS und GB/T. Jedes Fahrzeug wird erwartungsgemäß mit seiner maximalen Nennleistung aufgeladen, wodurch die Ladezeit auf ein Minimum reduziert wird.
Die Ladestationen befinden sich an „Hauptverkehrsflächen und ausgewählten Mercedes-Benz-Händlern“ und bieten „weitere Annehmlichkeiten in der Nähe, wie Erfrischungen, Snacks und Toiletten“, heißt es in der offiziellen Pressemitteilung von Mercedes. Überdachungen „an ausgewählten Ladestationen“ bieten Schutz vor Witterungseinflüssen, während „an ausgewählten Standorten“ intelligente Lichtmasten „funktionale LED-Elemente bieten, die über die Verfügbarkeit des Ladepunkts und den Ladestatus des Fahrzeugs informieren“.
Das Netzwerk wird zu 100 % mit erneuerbarem Strom betrieben, und ausgewählte Hubs werden außerdem mit Solarpaneelen ausgestattet, um die Hubs selbst mit Strom zu versorgen.
Dieses Netzwerk steht allen Automarken offen, Mercedes-Besitzer erhalten jedoch besondere Vorteile, wie die Möglichkeit, ein Ladegerät über den Mercedes-Benz me Charge-Service zu reservieren. Die Ladestationen werden auch in die Routenplanung des Navigationssystems im Auto integriert. Plug & Charge wird auch für Mercedes-Besitzer unterstützt, sodass sie den Lade- und Bezahlvorgang durch einfaches Einstecken des Kabels ohne zusätzlichen Aufwand automatisieren können.
Franz Reiner, Vorstandsvorsitzender der Mercedes-Benz Mobility AG, sagte:
Wir sind fest davon überzeugt, dass Elektromobilität der Schlüssel zu einer nachhaltigen, emissionsfreien Zukunft ist. Unser Ziel ist es, eine Infrastruktur zu schaffen, die Elektrofahrzeugen zuverlässige und einfache Lademöglichkeiten bietet. Damit unterstützen wir aktiv die Transformation zur Elektromobilität. Mit dem Mercedes-Benz High-Power Charging Network erweitern wir weltweite Lademöglichkeiten und setzen neue Maßstäbe beim Laden von Elektrofahrzeugen. Wir möchten unsere Kunden zum Umstieg auf emissionsfreie Fahrzeuge ermutigen und so einen positiven Beitrag zum Schutz unserer Umwelt leisten.
