BYD hat die neueste Ergänzung seiner europäischen Elektrofahrzeugpalette vorgestellt. Der neue Atto 2 ist ein kompakter Crossover, der es mit beliebten Modellen wie dem Vauxhall Frontera und dem Renault 4 aufnehmen kann und eine überzeugende Mischung aus Technologie, Praktikabilität und Erschwinglichkeit bietet.
Der Atto 2 ist ein kleinerer Bruder des Atto 3 mit einer Länge von 4,31 m, einer Breite von 1,83 m und einer Höhe von 1,68 m. Er ist etwas länger und höher als ein Volkswagen ID.3, aber trotz seiner kompakten Größe bietet der Atto 2 bequem Platz für fünf Personen und verfügt über einen 400-Liter-Kofferraum.
Das neueste Elektrofahrzeug von BYD ist mit einem 174-PS-Elektromotor mit Frontantrieb ausgestattet, der von einem 45,1-kWh-Batteriepaket angetrieben wird. Dieses Setup verspricht eine Reichweite von 312 km und eignet sich somit sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Fahrten. Der Atto 2 basiert auf der e-Plattform 3.0 von BYD, die wir bereits vom BYD Dolphin-Fließheck kennen. Allerdings ist der Atto 2 das erste kompakte BYD-Modell, das über das Cell-to-Body-Design (CTB) verfügt. Dieses Design verbessert nicht nur die strukturelle Integrität, sondern ermöglicht auch einen geräumigeren Innenraum.
Was das Design betrifft, verfolgt der Atto 2 im Vergleich zu einigen seiner Konkurrenten einen konventionelleren Ansatz. Es verfügt über klassische Scheinwerfer und ein schwarzes Element dazwischen, das an einen traditionellen Kühlergrill erinnert. Am Heck befindet sich ein LED-Streifen, der die beiden Rückleuchten verbindet – das visuelle Markenzeichen von BYD.
Im Inneren des Atto 2 finden Sie eine moderne und technisch fortschrittliche Kabine. Das Herzstück ist der charakteristische 15,6-Zoll-Infotainment-Touchscreen von BYD, der sowohl im Hoch- als auch im Querformat verwendet werden kann. Diese benutzerfreundliche Oberfläche bietet Zugriff auf eine Reihe von Funktionen, darunter Navigation, Unterhaltung und Fahrzeugeinstellungen.
BYD hat den Atto 2 als „erschwinglichen SUV für den europäischen Markt“ positioniert. Obwohl der offizielle Preis noch nicht bestätigt wurde, wird er voraussichtlich bei etwa 23.000 Euro liegen, was ihn zu einer interessanten Option im Segment der kompakten Elektrofahrzeuge macht. Der Atto 2 wird in Europa bereits im März 2025 in den Handel kommen, eine größere Batterieversion soll später im Jahr folgen.
