BYD zaprezentowało najnowszy dodatek do swojej europejskiej oferty pojazdów elektrycznych. Nowy Atto 2 to kompaktowy crossover, który może konkurować z popularnymi modelami, takimi jak Vauxhall Frontera i Renault 4, oferując fascynujące połączenie technologii, praktyczności i przystępności cenowej.
Atto 2 to mniejszy brat Atto 3, mający 4,31 m długości, 1,83 m szerokości i 1,68 m wysokości. Jest nieco dłuższy i wyższy od Volkswagena ID.3, ale pomimo swoich kompaktowych rozmiarów, Atto 2 mieści wygodnie pięć osób i może poszczycić się bagażnikiem o pojemności 400 litrów.
Najnowszy pojazd elektryczny firmy BYDpack wyposażony jest w silnik elektryczny z napędem na przednie koła i mocą 174 koni mechanicznych, zasilany akumulatorem o pojemności 45,1 kWh. Taka konfiguracja zapewnia zasięg wynoszący 312 km, dzięki czemu nadaje się zarówno do dojazdów do miasta, jak i na dłuższe podróże. Atto 2 jest zbudowany na e-Platformie 3.0 firmy BYD, którą znamy już z hatchbacka BYD Dolphin. Jednak Atto 2 jest pierwszym kompaktowym modelem BYD wyposażonym w konstrukcję cell-to-body (CTB). Taka konstrukcja nie tylko poprawia integralność strukturalną, ale także pozwala uzyskać bardziej przestronne wnętrze.
Jeśli chodzi o design, Atto 2 przyjmuje bardziej konwencjonalne podejście w porównaniu do niektórych swoich rywali. Posiada klasyczne reflektory i czarny element pomiędzy nimi, przypominający tradycyjną osłonę chłodnicy. Z tyłu znajduje się pasek LED łączący dwa tylne światła – wizualny podpis BYD.
Wewnątrz Atto 2 znajdziesz nowoczesną i zaawansowaną technologicznie kabinę. Centralnym elementem jest charakterystyczny dla BYD 15,6-calowy obrotowy ekran dotykowy informacyjno-rozrywkowy, którego można używać zarówno w orientacji pionowej, jak i poziomej. Ten przyjazny dla użytkownika interfejs zapewnia dostęp do szeregu funkcji, w tym nawigacji, rozrywki i ustawień pojazdu.
BYD określiło Atto 2 jako „niedrogi SUV na rynek europejski”. Chociaż oficjalna cena nie została jeszcze potwierdzona, oczekuje się, że będzie ona wynosić około 23 000 euro, co czyni go interesującą opcją w segmencie kompaktowych pojazdów elektrycznych. Atto 2 trafi do sprzedaży w Europie już w marcu 2025 r., a wersja z większą baterią ma pojawić się jeszcze w tym roku.
