BYD har avslöjat det senaste tillskottet till sin europeiska elbilslinje. Den nya Atto 2 är en kompakt crossover som kan konkurrera med populära modeller som Vauxhall Fronter och Renault 4, och erbjuder en övertygande blandning av teknik, praktisk och prisvärd.
Atto 2 är ett mindre syskon till Atto 3, som mäter 4,31 ml lång, 1,83 m bred och 1,68 m hög. Den är något längre och högre än en Volkswagen ID.3, men trots sin kompakta storlek har Atto 2 bekvämt fem sittplatser och en 400 ltrunk.
Den senaste elbilen från BYDpacks har en framhjulsdriven elmotor på 174 hästkrafter som drivs av ett 45,1 kWh batteripaket. Den här installationen lovar 312 km räckvidd, vilket gör den lämplig för både stadspendling och längre resor. Atto 2 är byggd på BYDs e-Platform 3.0, som vi redan känner till från BYD Dolphin halvkombi. Atto 2 är dock den första kompakta BYD-modellen som har cell-to-body-designen (CTB). Denna design förbättrar inte bara den strukturella integriteten utan möjliggör också en rymligare interiör.
När det gäller design antar Atto 2 ett mer konventionellt tillvägagångssätt jämfört med några av sina konkurrenter. Den har klassiska strålkastare och ett svart element mellan dem, som påminner om en traditionell grill. Bakdelen har en LED-list som förbinder de två baklyktorna – BYD:s visuella signatur.
Inuti Atto 2 hittar du en modern och tekniskt framåt hytt. Mittpunkten är BYDs signatur 15,6-tums roterande infotainmentpekskärm, som kan användas i både stående och liggande orientering. Detta användarvänliga gränssnitt ger tillgång till en rad funktioner, inklusive navigering, underhållning och fordonsinställningar.
BYD har positionerat Atto 2 som en "prisvärd SUV för den europeiska marknaden." Även om den officiella prissättningen ännu inte har bekräftats, förväntas den vara i mitten av 23 000 €, vilket gör det till ett intressant alternativ i segmentet för kompakta elbilar. Atto 2 kommer att börja säljas i Europa redan i mars 2025, med en större batteriversion som förväntas följa senare under året.
