BYD ha presentato l'ultima aggiunta alla sua gamma europea di veicoli elettrici. Il nuovo Atto 2 è un crossover compatto destinato a rivaleggiare con modelli popolari come la Vauxhall Frontera e la Renault 4, offrendo un mix convincente di tecnologia, praticità e convenienza.
L'Atto 2 è il fratello minore dell'Atto 3, misura 4,31 m di lunghezza, 1,83 m di larghezza e 1,68 m di altezza. È leggermente più lungo e più alto di una Volkswagen ID.3, ma nonostante le sue dimensioni compatte, l'Atto 2 può ospitare comodamente cinque persone e vanta un bagagliaio da 400 litri.
L'ultimo concorrente EV di BYD racchiude un motore elettrico a trazione anteriore da 174 cavalli alimentato da un pacco batterie da 45,1 kWh. Questo allestimento promette 312 km di autonomia, rendendolo adatto sia agli spostamenti cittadini che ai viaggi più lunghi. L'Atto 2 è costruito sulla e-Platform 3.0 di BYD, che già conosciamo dalla berlina BYD Dolphin. Tuttavia, Atto 2 è il primo modello BYD compatto a presentare il design cell-to-body (CTB). Questo design non solo migliora l'integrità strutturale ma consente anche interni più spaziosi.
In termini di design, l'Atto 2 adotta un approccio più convenzionale rispetto ad alcuni dei suoi rivali. Ha fari classici e un elemento nero tra loro, che ricorda una griglia tradizionale. La parte posteriore ha una striscia LED che collega le due luci posteriori: la firma visiva di BYD.
All'interno dell'Atto 2 troverai una cabina moderna e tecnologicamente all'avanguardia. Il fulcro è il caratteristico touchscreen rotante per infotainment da 15,6 pollici di BYD, che può essere utilizzato sia in orientamento verticale che orizzontale. Questa interfaccia intuitiva fornisce l'accesso a una gamma di funzionalità, tra cui navigazione, intrattenimento e impostazioni del veicolo.
BYD ha posizionato l'Atto 2 come un "SUV conveniente per il mercato europeo". Anche se il prezzo ufficiale deve ancora essere confermato, si prevede che si aggiri intorno ai 23.000 euro, rendendola un'opzione interessante nel segmento dei veicoli elettrici compatti. L’Atto 2 sarà in vendita in Europa già nel marzo 2025, con una versione con batteria più grande prevista per la fine dell’anno.
