BYD har avduket det siste tilskuddet til sin europeiske EV-serie. Den nye Atto 2 er en kompakt crossover-sett for å konkurrere med populære modeller som Vauxhall Fronter og Renault 4, og tilbyr en overbevisende blanding av teknologi, praktisk og rimelig.
Atto 2 er et mindre søsken til Atto 3, som måler 4,31 ml lang, 1,83 m bred og 1,68 m høy. Den er litt lengre og høyere enn en Volkswagen ID.3, men til tross for den kompakte størrelsen, har Atto 2 komfortabelt plass til fem og kan skilte med 400 ltrunk.
Den siste elbil-deltakeren fra BYDpacks har en 174-hestekrefters forhjulsdrevet elektrisk motor drevet av en 45,1 kWh batteripakke. Dette oppsettet lover 312 km rekkevidde, noe som gjør det egnet for både bypendler og lengre reiser. Atto 2 er bygget på BYDs e-Platform 3.0, som vi allerede kjenner fra BYD Dolphin hatchback. Atto 2 er imidlertid den første kompakte BYD-modellen som har celle-til-kropp-design (CTB). Denne designen forbedrer ikke bare den strukturelle integriteten, men gir også rom for et mer romslig interiør.
Når det gjelder design, bruker Atto 2 en mer konvensjonell tilnærming sammenlignet med noen av sine rivaler. Den har klassiske frontlykter og et svart element mellom dem, som minner om en tradisjonell grill. Baken har en LED-stripe som forbinder de to baklysene – BYDs visuelle signatur.
Inne i Atto 2 finner du en moderne og teknologisk kabin. Midtpunktet er BYDs karakteristiske 15,6-tommers roterende infotainment-berøringsskjerm, som kan brukes i både stående og liggende orientering. Dette brukervennlige grensesnittet gir tilgang til en rekke funksjoner, inkludert navigasjon, underholdning og kjøretøyinnstillinger.
BYD har posisjonert Atto 2 som en "rimelig SUV for det europeiske markedet." Selv om den offisielle prisen ennå ikke er bekreftet, forventes den å være i midten av €23 000, noe som gjør det til et interessant alternativ i det kompakte elbilsegmentet. Atto 2 kommer i salg i Europa allerede i mars 2025, med en større batteriversjon som forventes å følge senere på året.
