Stellantis lanza un nuevo SUV, elDS N°7, poniendo especial énfasis en el confort. El vehículo viene en dos opciones de transmisión: híbrido suave y versión E-TENSE que es totalmente eléctrica, que a su vez viene en tres variantes.
El E-TENSE básico le ofrece una batería de 73,7 kWh con una autonomía de 543 km con una sola carga según WLTP y una potencia de 230 CV gracias al motor eléctrico montado en la parte delantera. También hay una versión FWD de largo alcance con 245 CV, pero una batería mucho más grande de 97,2 kWh, que ofrece una autonomía de 740 km. Ambas versiones ofrecen un modo Boost que aumenta la potencia máxima por un corto tiempo a 260 hp y 280 hp, respectivamente.
La configuración más potente cuenta con tracción total con dos motores eléctricos capaces de generar una potencia combinada de 350 CV (375 CV con Boost) y toma prestada la misma batería de 97,2 kWh de la variante FWD de largo alcance. La autonomía WLTP es menor, 679 km.
En cuanto a la carga, la versión de 73,7 kWh puede recargar la capacidad de su batería del 20% al 80% en 30 minutos, mientras que la versión de 97,2 kWh es un poco más rápida, lo que lo logra en 27 minutos con una potencia de carga máxima de 160 kW. Las versiones Pallas y superiores incluyen la función V2L (Vehicle-to-Load).
Las dimensiones son, como ya comentamos, bastante compactas. Tiene 4.660 mm de largo, 1.900 mm de ancho y 1.630 mm de alto. También se dice que la cabina es espaciosa, ya que las puertas traseras son un poco más grandes de lo que cabría esperar y el techo está elevado para dar a los pasajeros traseros un poco más de espacio para la cabeza. El techo panorámico de cristal también ayuda a ello.
La variante híbrida incluye un motor de gasolina turboalimentado de 1,2 litros y un motor eléctrico de 21 kW (28 CV). Su potencia combinada es de 145 CV.
El DS N°7 se ofrece en cuatro acabados distintivos. El modelo base ofrece una pantalla central de información y entretenimiento de 16 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, un grupo de instrumentos de 10 pulgadas, llantas de aleación de 19 pulgadas y control de crucero adaptativo.
El acabado Pallas agrega asientos delanteros con calefacción, navegación 3D a través del sistema DS IRIS y sensores de estacionamiento delanteros y laterales.
Además del Étoile, el paquete Étoile agrega asientos cómodos ajustables eléctricamente con espuma viscoelástica y un sistema de calentador de cuello que normalmente se ve en los convertibles. También está disponible la tapicería de cuero Alcantara o Nappa.
El Étoile también añade faros adaptativos DS PixelVision y DS Drive Assist 2.0 con conducción semiautónoma de Nivel 2. La suspensión DS Active Scan también está en el menú, junto con una vista de cámara de 360 grados y ruedas de 20 pulgadas.
Finalmente, La Premiere (Edición de lanzamiento), que es la variante insignia, ofrece algunas ventajas adicionales, como llantas de aleación de 21 pulgadas, sistema de audio Hi-Fi, sistema DS Night Vision impulsado por sensores de cámara infrarroja para detectar peatones y animales por la noche, volante y parabrisas con calefacción y asientos estilo "correa de reloj" de cuero Nappa.
El acabado básico comienza en 46.990 €, mientras que la versión FWD de largo alcance tiene un precio de 50.610 €. La versión AWD de largo alcance solo se puede comprar con al menos el acabado Etoile a partir de 71.520 €.
Si bien los clientes pueden realizar sus pedidos ahora mismo, no se espera que los primeros envíos comiencen hasta finales de 2026.
