El Salón del Automóvil de Beijing acogió el debut de un nuevo vehículo que podría hacer que algunos propietarios de automóviles de lujo revisen dos veces sus cuentas bancarias. BYD reveló su último sedán insignia: el Seal 08. Este automóvil se ve elegante, pero lo más importante es que lleva tecnología que promete resolver los mayores dolores de cabeza que la gente tiene con los vehículos eléctricos: qué tan lejos puede conducir y cuánto tiempo tiene que permanecer sentado en una estación de carga.
El secreto de este sedán es la batería LFP Blade de segunda generación. BYD dice que la nueva batería permite que el automóvil viaje más de 1.000 km con una sola carga según los estándares de prueba chinos. Si bien la conducción en el mundo real en Estados Unidos o Europa dará como resultado un número menor, aún supera a la mayoría de los autos eléctricos que circulan actualmente.
Si la autonomía no le impresiona, la velocidad de carga sí podría hacerlo. El Seal 08 utiliza un sistema de 800 V que admite carga instantánea de "nivel de megavatios": puede agregar 400 km de alcance en solo cinco minutos. Si su batería está al 10%, puede alcanzar el 70% en el mismo período de cinco minutos. Incluso si vives en un lugar donde hace mucho frío, el coche funciona bien. A -30°C, puede cargar del 20% al 97% en 12 minutos. La mayoría de las personas tardan más que eso en descongelar sus parabrisas.
El Seal 08 es una batería sobre ruedas y también tiene mucha potencia. La versión tope de gama viene con tracción total y dos motores. Juntos producen 510 kW, es decir, 684 caballos de fuerza. El motor delantero proporciona 190 kW, mientras que el motor trasero hace el trabajo pesado con 320 kW. Si no necesita tanta potencia, BYD ofrece versiones de tracción trasera con 255 kW o 320 kW. No importa cuál elijas, cada versión puede alcanzar una velocidad máxima de 240 km/h.
Se trata de un vehículo grande: mide 5.150 mm de longitud. Para ayudar a estacionar un automóvil tan largo, BYD incluyó dirección en las ruedas traseras. Esta característica permite que las ruedas traseras giren ligeramente, lo que hace que sea mucho más fácil girar el automóvil en espacios reducidos. La distancia entre ejes es de 3.030 mm, lo que normalmente significa que hay mucho espacio para las piernas de las personas sentadas detrás. El coche aparentemente pesa 2.040 kg, lo que resulta sorprendente para un vehículo eléctrico tan grande y repleto de baterías pesadas.
BYD también trabajó mucho en la forma en que se conduce y se conduce el automóvil. Obtiene el sistema DiSus-A, que es una configuración de control inteligente de la carrocería que utiliza suspensión neumática. Esto ayuda a que el coche se mantenga nivelado y cómodo incluso en carreteras con baches. Para funciones de seguridad y conducción autónoma, el Seal 08 tiene un sensor LiDAR en el techo. Este sensor actúa como un par de ojos para el sistema de conducción "God's Eye", ayudando al automóvil a ver obstáculos y navegar por el tráfico de manera más segura que lo haría un humano en una cansada mañana de lunes.
BYD no ha dado un precio final para el Seal 08, pero creemos que se venderá entre 300.000 y 350.000 RMB. Esto equivale aproximadamente a entre 35.900 y {{$49.000}. El Seal 08 es parte de una nueva serie "Ocean 8" de BYD. Fue revelado junto con un vehículo hermano, el SUV Sealion 08. BYD planea lanzar el sedán en China durante el segundo trimestre de 2026. Si bien la compañía aún no ha dicho oficialmente que venderá el automóvil en Estados Unidos o Europa, se están moviendo rápidamente hacia los mercados internacionales.
