يكشف تقرير Polestar للربع الثالث أن الشركة تعمل على تسريع وضرب مطبات السرعة. يروي الربع الثالث من عام 2023 للشركة قصة النمو والتحدي وإعادة التوجه الاستراتيجي.
ارتفعت إيرادات Polestar إلى 523 مليون يورو، بزيادة قوية بنسبة 41٪ على أساس سنوي. ويعود هذا النمو بشكل أساسي إلى ارتفاع الأسعار في طرازي 2023 و2024، إلى جانب التوسع في مبيعات السيارات في مختلف الأسواق. يمثل تسليم 13,976 سيارة زيادة سنوية بنسبة 51%، وهو ما يؤكد جاذبية Polestar المتزايدة في سوق السيارات الكهربائية.
وعلى الرغم من ارتفاع الإيرادات، واجهت الشركة انخفاضًا بنسبة 63٪ في إجمالي الربح، بانخفاض 30.99 مليون يورو. وينبع هذا الانخفاض من زيادة تكاليف عقود التصنيع، وقضايا الضمان، ونفقات الشحن، ورسوم الموردين، وخاصة فيما يتعلق بالبطاريات وأشباه الموصلات. كما ساهم انخفاض قيمة مخزون الشركة في هذا التراجع، على الرغم من تعويضه جزئيًا بالتأثيرات الإيجابية للزيادات الأخيرة في الأسعار.
وشهدت المصاريف البيعية والعمومية والإدارية للشركة زيادة بنسبة 10%، لتصل إلى 50.79 مليون يورو. ويعزى هذا الارتفاع إلى زيادة الأنشطة الإعلانية والترويجية، خاصة في الأسواق الأوروبية، والجهود التسويقية لطرازات Polestar 3 وPolestar 4. كما ارتفعت نفقات البحث والتطوير بنسبة 10%، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى زيادة تكاليف عدد الموظفين.
أعلنت شركة Polestar عن زيادة كبيرة بنسبة 461% في إيرادات التشغيل الأخرى، بزيادة صافية قدرها 70.68 مليون يورو. وكان هذا الدعم مدفوعًا إلى حد كبير بالتأثيرات المواتية لسعر صرف العملات الأجنبية والمكاسب الناتجة عن بيع مصنع التصنيع في مدينة تشنغدو.
ومع ذلك، انخفضت الخسارة التشغيلية لشركة Polestar بنسبة 32%، بانخفاض قدره 295.86 مليون يورو، متأثرة بشكل أساسي برسوم لمرة واحدة في الربع الثاني من عام 2022. ومع ذلك، زادت الخسارة التشغيلية المعدلة بنسبة 4%، ويرجع ذلك أساسًا إلى انخفاض إجمالي الربح في الأشهر التسعة المنتهية في 30 سبتمبر 2023.
بلغ النقد والنقد المعادل للشركة 812 مليون يورو اعتبارًا من 30 سبتمبر 2023. ومع ذلك، واجهت الشركة تدفقًا نقديًا تشغيليًا كبيرًا قدره 1,139.39 مليون يورو، مدفوعًا بشكل أساسي بالتغيرات السلبية في رأس المال العامل. وأدت الأنشطة الاستثمارية أيضًا إلى تدفقات خارجية بقيمة 161.67 مليون يورو، معظمها في استثمارات الملكية الفكرية لمختلف نماذج بولستار.
ارتفعت الأحجام العالمية بنسبة 37% على أساس سنوي، حيث تضم Polestar الآن 157 موقعًا للبيع بالتجزئة و1,135 نقطة خدمة. وتتوقع الشركة تسليم ما يقرب من 60 ألف مركبة في عام 2023، بهدف تحقيق هامش إجمالي قدره 2٪.
في مواجهة سوق سريع التطور، قامت Polestar بتغيير استراتيجيتها. وتهدف الشركة الآن إلى تسريع تحسين الهامش، مستهدفة هامش إجمالي في فئة المراهقين بحلول عام 2025، بحجم سنوي يبلغ حوالي 155,000-165,000 سيارة. وتتضمن هذه الإستراتيجية مزيجًا أكثر ثراءً من المنتجات، وخفض التكاليف، واتباع نهج مركّز في الأسواق الرئيسية، بما في ذلك مشروع مشترك جديد في الصين والجهود المبذولة لتعزيز الربحية في الولايات المتحدة.
وقد عزز المساهمون الرئيسيون في Polestar، جيلي القابضة وفولفو للسيارات، التزامهم من خلال توفير سيولة إضافية. وتتوقع الشركة أن تحتاج إلى حوالي 1.11 مليار يورو من التمويل الخارجي حتى تصل إلى نقطة التعادل في التدفق النقدي في عام 2025.
تكشف النتائج المالية لشركة Polestar للربع الثالث من عام 2023 عن وجود شركة تمر بمنعطف حرج، حيث تحقق التوازن بين النمو والتحديات التشغيلية. ومن خلال إستراتيجيتها التجارية المعاد توجيهها ودعم المساهمين، يبدو أن Polestar مستعدة للتنقل خلال هذه الأوقات المضطربة، بهدف الظهور كلاعب أقوى وأكثر مرونة في سوق السيارات الكهربائية.
