العلامات التجارية التي تركز على القدرة على تحمل التكاليف، أو حتى مجرد العارضات التي تحمل نفس الشعار، كانت تقليديًا "موجهة للشباب" في الصين لأي سبب من الأسباب، على الأقل في عالم الهاتف المحمول، ويبدو أن الأمر نفسه بالنسبة للسيارات.
أعلنت XPeng اليوم عن نيتها إنشاء علامة تجارية جديدة للسيارات تهدف إلى تقديم "أول سيارات ذكية تعتمد على الذكاء الاصطناعي للشباب"، مع موديلات تتراوح أسعارها بين 100000 يوان صيني و150000 يوان صيني (أي حوالي 12800 إلى 19600 يورو بأسعار الصرف الحالية).
ستكون هذه علامة تجارية عالمية، ولكن بالطبع سيتم إطلاقها في الصين أولاً، نظرًا لأن XPeng صينية. السيارة الأولى من العلامة التجارية الجديدة، والتي يمكننا رؤية صورتها الظلية أعلاه، ستصل إلى النطاق السعري المذكور وستكون سيارة كهربائية من الفئة A.
وقالت شركة XPeng في بيانها الصحفي الرسمي إن هذا النطاق السعري "كان منذ فترة طويلة الخيار السائد للمستهلكين الصينيين"، حيث يتم بيع "أكثر من 8 ملايين سيارة كل عام". وبالتالي، هناك "طلب كبير في السوق" هنا و"إمكانات تطوير قوية". ويمثل هذا النطاق 34% من السوق الصينية العام الماضي، ارتفاعًا من 31% في عام 2022.
ومع ذلك، "هناك عدد قليل من المنتجات في هذا القطاع من السوق التي تقدم وظائف القيادة الذكية، ناهيك عن القيادة الذكية التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي"، كما يشير XPeng. وفي المستقبل، ستواصل العلامة التجارية الجديدة "تقديم نماذج متعددة بمستويات مختلفة من قدرات القيادة الذكية"، "لتزويد المستخدمين بأفضل تجربة قيادة ذكية في فئتها".
ما هي السيارة "المحددة بالذكاء الاصطناعي" أو "المدارة بالذكاء الاصطناعي"؟ شيء ذو "قدرات ADAS على مستوى L2 وما فوق"، وفقًا لـ XPeng. ما علاقة الذكاء الاصطناعي بذلك؟ حسنًا، إنها الكلمة الطنانة لهذا العام، لذا يجب تضمينها في كل شيء، أليس كذلك؟ على أية حال، في الربع الثاني من هذا العام، تخطط XPeng "لنشر نماذج كبيرة من الذكاء الاصطناعي على السيارات، وتقديم أول مساعد معرفي للمركبات والذكاء الاصطناعي يتم إنتاجه بكميات كبيرة في صناعة السيارات"، مهما كان معنى ذلك.
تفتخر شركة XPeng بأنه اعتبارًا من شهر فبراير، فإن نظام XNGPADAS للقيادة الحضرية يجعلها "الشركة الرائدة في الصناعة من حيث المستخدمين النشطين، وتجربة المستخدم، ومعدل اختراق عدد الكيلومترات التي تقطعها القيادة الذكية في المناطق الحضرية". وللحفاظ على مكانتها، تخطط الشركة لاستثمار 3.5 مليار يوان صيني (414.800.000 يورو) في البحث والتطوير وتوظيف 4000 موظف جديد.
