Бренды, ориентированные на доступность, или даже просто модели с той же мантрой, традиционно по какой-то причине в Китае были «ориентированы на молодежь», по крайней мере, в мобильном мире, и, очевидно, то же самое происходит и с автомобилями.
Сегодня XPeng объявила о своем намерении создать новый автомобильный бренд, цель которого – предложить «первые умные автомобили с искусственным интеллектом для молодежи» с моделями по цене от 100 000 до 150 000 юаней (это примерно от 12 800 до 19 600 евро по текущему обменному курсу).
Это будет глобальный бренд, но, конечно, сначала он будет запущен в Китае, поскольку XPeng является китайским. Первый автомобиль нового бренда, силуэт которого мы видим выше, попадет в вышеупомянутую ценовую категорию и будет электромобилем «А-класса».
Этот ценовой диапазон «долгое время был основным выбором для китайских потребителей», поскольку «ежегодно продается более 8 миллионов автомобилей», говорится в официальном пресс-релизе XPeng. Таким образом, здесь имеется «огромный рыночный спрос» и «сильный потенциал развития». В прошлом году на этот диапазон приходилось 34% китайского рынка по сравнению с 31% в 2022 году.
И тем не менее, «в этом сегменте рынка мало продуктов, предлагающих функции интеллектуального вождения, не говоря уже об интеллектуальном вождении на основе искусственного интеллекта», — отмечает XPeng. В будущем новый бренд «продолжит представлять несколько моделей с разными уровнями интеллектуального вождения», «предоставляя пользователям лучший опыт интеллектуального вождения в своем классе».
Что вообще такое автомобиль, «определяемый ИИ» или «управляемый ИИ»? По словам XPeng, что-то с «возможностями ADAS уровня L2 и выше». Какое отношение к этому имеет ИИ? Ну, это модное слово года, поэтому его нужно включать во все, не так ли? Что бы это ни стоило, во втором квартале этого года XPeng планирует «развернуть крупные модели искусственного интеллекта на автомобилях, предложив первый в автомобильной промышленности серийный искусственный интеллект и когнитивный помощник для транспортных средств», что бы это ни значило.
XPeng может похвастаться тем, что по состоянию на февраль его XNGPADAS для городского вождения делает его «лидером отрасли с точки зрения активных пользователей, пользовательского опыта и уровня проникновения умного городского вождения». Чтобы сохранить свои позиции, компания планирует инвестировать 3,5 миллиарда юаней (414 800 000 евро) в исследования и разработки и нанять 4000 новых сотрудников.
