Marken, die sich auf Erschwinglichkeit konzentrieren, oder auch nur Modelle mit dem gleichen Mantra, sind in China aus irgendeinem Grund traditionell „jugendorientiert“, zumindest in der mobilen Welt, und anscheinend ist das auch bei Autos der Fall.
Heute hat XPeng seine Absicht bekannt gegeben, eine neue Automarke zu gründen, die darauf abzielt, „die ersten KI-gesteuerten Smart Cars für junge Leute“ anzubieten, mit Modellpreisen zwischen 100.000 und 150.000 CNY (das sind etwa 12.800 bis 19.600 Euro zu den aktuellen Wechselkursen).
Dies wird eine globale Marke sein, aber natürlich wird sie zuerst in China eingeführt, da XPeng chinesisch ist. Das erste Auto der neuen Marke, dessen Silhouette wir oben sehen können, wird in der oben genannten Preisklasse liegen und ein Elektrofahrzeug der „A-Klasse“ sein.
Diese Preisklasse sei „seit langem die Mainstream-Wahl für chinesische Verbraucher“, mit „über 8 Millionen verkauften Autos pro Jahr“, heißt es in seiner offiziellen Pressemitteilung von XPeng. Hier gebe es also „eine große Marktnachfrage“ und ein „starkes Entwicklungspotenzial“. Dieses Sortiment machte im vergangenen Jahr 34 % des chinesischen Marktes aus, gegenüber 31 % im Jahr 2022.
Und doch „gibt es in diesem Marktsegment nur wenige Produkte, die intelligente Fahrfunktionen bieten, geschweige denn KI-gesteuertes intelligentes Fahren“, stellt XPeng fest. In Zukunft werde die neue Marke „weiterhin mehrere Modelle mit unterschiedlichen intelligenten Fahrfähigkeiten einführen“ und „den Benutzern das beste intelligente Fahrerlebnis seiner Klasse bieten“.
Was ist überhaupt ein „KI-definiertes“ oder „KI-gesteuertes“ Auto? Etwas mit „ADAS-Fähigkeiten auf L2-Niveau und darüber“, so XPeng. Was hat KI damit zu tun? Nun, es ist das Schlagwort des Jahres, also muss es in alles einbezogen werden, nicht wahr? Was auch immer es wert ist: Im zweiten Quartal dieses Jahres plant XPeng, „große KI-Modelle in Autos einzusetzen und den ersten massenproduzierten KI- und kognitiven Fahrzeugassistenten in der Automobilindustrie anzubieten“, was auch immer das bedeutet.
XPeng rühmt sich, seit Februar mit seinen XNGPADAS für das Fahren in der Stadt „zum Branchenführer in Bezug auf aktive Benutzer, Benutzererfahrung und Durchdringungsrate der Kilometerleistung im städtischen Smart-Driving“ zu sein. Um seine Position zu halten, plant das Unternehmen, 3,5 Milliarden CNY (414.800.000 €) in Forschung und Entwicklung zu investieren und 4.000 neue Mitarbeiter einzustellen.
