I marchi focalizzati sull'accessibilità economica, o anche semplici modelli con lo stesso mantra, sono stati tradizionalmente "orientati ai giovani" in Cina per qualsiasi motivo, almeno nel mondo mobile, e apparentemente è lo stesso con le automobili.
Oggi XPeng ha annunciato l'intenzione di creare un nuovo marchio automobilistico che mira a offrire "le prime auto intelligenti guidate dall'intelligenza artificiale per i giovani", con modelli con un prezzo compreso tra CNY 100.000 e CNY 150.000 (ovvero da circa € 12.800 a € 19.600 ai tassi di cambio attuali).
Questo sarà un marchio globale, ma ovviamente verrà lanciato prima in Cina, visto che XPeng è cinese. La prima vettura del nuovo marchio, di cui possiamo vedere la sagoma qui sopra, raggiungerà la fascia di prezzo sopra menzionata e sarà un EV di "classe A".
Questa fascia di prezzo è "da tempo la scelta principale dei consumatori cinesi", con "oltre 8 milioni di auto vendute ogni anno", afferma XPeng nel suo comunicato stampa ufficiale. Qui c'è quindi "un'abbondante domanda di mercato" e un "forte potenziale di sviluppo". Questa gamma ha rappresentato il 34% del mercato cinese lo scorso anno, rispetto al 31% nel 2022.
Eppure, "sono pochi i prodotti in questo segmento di mercato che offrono funzioni di guida intelligente, per non parlare della guida intelligente basata sull'intelligenza artificiale", osserva XPeng. In futuro, il nuovo marchio “continuerà a introdurre più modelli con diversi livelli di capacità di guida intelligente”, “fornendo agli utenti la migliore esperienza di guida intelligente della sua categoria”.
Cos'è un'auto "definita dall'intelligenza artificiale" o "guidata dall'intelligenza artificiale"? Qualcosa con "capacità ADAS di livello L2 e superiore", secondo XPeng. Cosa c’entra l’intelligenza artificiale con questo? Beh, è la parola d'ordine dell'anno, quindi deve essere inclusa in tutto, no? Per quello che vale, nel secondo trimestre di quest'anno, XPeng prevede di "implementare grandi modelli di intelligenza artificiale sulle auto, offrendo la prima intelligenza artificiale e assistente cognitivo per veicoli prodotto in serie nell'industria automobilistica", qualunque cosa ciò significhi.
XPeng si vanta che a febbraio il suo XNGPADAS per la guida urbana lo rende "leader del settore in termini di utenti attivi, esperienza utente e tasso di penetrazione del chilometraggio di guida urbana intelligente". Per mantenere la propria posizione, l’azienda prevede di investire 3,5 miliardi di CNY (414.800.000 €) in ricerca e sviluppo e di assumere 4.000 nuovi dipendenti.
