سوق السيارات الكهربائية الأوروبية مزدحم، والتميز يتطلب التحسين المستمر. كشفت شركة فورد عن عدة تحديثات لسيارتها الكهربائية إكسبلورر، وهي سيارة كروس أوفر مصممة خصيصًا للسائق الأوروبي. يعالج الإصدار الجديد الشكاوى السابقة عن طريق إضافة بطارية أفضل وطاقة أكبر وتقنية أكثر ذكاءً.
يتضمن أحد أكبر التغييرات نموذج Explorer Standard Range. استبدلت فورد البطارية القديمة بحزمة فوسفات حديد الليثيوم (LFP). يُعرف هذا النوع من البطاريات بكونه متينًا وفعالاً من حيث التكلفة. وإلى جانب البطارية الجديدة، تحصل السيارة على محرك كهربائي مطور يولد قوة 188 حصانًا (140 كيلوواط) وعزم دوران يبلغ 350 نيوتن متر.
تظهر أرقام الأداء تحسنًا واضحًا مقارنة بالإصدار الأقدم. ويساعد عزم الدوران الإضافي الذي تبلغ قوته 20 حصانًا (15 كيلوواط) و30 نيوتن متر سيارة إكسبلورر الكهربائية على الوصول إلى سرعة 100 كم/ساعة خلال 8.0 ثوانٍ بالضبط، أي أسرع بثانية كاملة تقريبًا من الطراز السابق. النطاق هو أيضا أفضل من ذي قبل. تسمح مجموعة نقل الحركة المحدثة للسيارة بالسفر لمسافة تصل إلى 444 كيلومترًا بالشحن الكامل بناءً على اختبار WLTP - أي بزيادة قدرها 60 كيلومترًا مقارنة بالإصدار السابق.
ركزت فورد أيضًا على جعل إكسبلورر أكثر أمانًا وأسهل في القيادة أثناء حركة المرور. تتميز الكروس أوفر الآن بنظام التحكم الذكي في السرعة التكيفي الذي يتضمن التعرف على إشارات المرور. يمكن لهذه التقنية الذكية رؤية الأضواء الحمراء أو الصفراء أمامك وإبطاء السيارة تلقائيًا أو إيقافها تمامًا. بالنسبة لأولئك الذين يعانون من الممرات الضيقة، فإن ميزة المساعدة على الرجوع للخلف الجديدة تتذكر آخر 50 مترًا قطعتها السيارة للأمام. ويمكنه بعد ذلك تولي عملية التوجيه لإخراج السيارة من الأماكن الضيقة.
أصبح ركن السيارة أكثر سهولة مع ميزة تسمى Trained Park Assist. يمكن للمالكين تعليم السيارة مسارًا محددًا لوقوف السيارات يصل طوله إلى 50 مترًا. بمجرد أن تتعلم السيارة الطريق، يمكنها ركن نفسها عن طريق التحكم في التوجيه والتسارع والفرملة. وداخل المقصورة، توجد شاشة لمس ضخمة مقاس 14.6 بوصة تعمل بنظام Android الجديد. يقول فورد إن هذا يجعل القوائم أكثر سلاسة في التنقل وأسهل في القراءة أثناء القيادة. كما تكتسب السيارة وضع القيادة بدواسة واحدة، مما يسمح للسائق بإبطاء السرعة بمجرد رفع قدمه عن دواسة الوقود.
حصلت تكنولوجيا السلامة على دفعة كبيرة من خلال نظام يسمى Driver State Assist، والذي يراقب الشخص الذي يقف خلف عجلة القيادة للتأكد من أنه منتبه. إذا توقف السائق عن الاستجابة، يمكن للسيارة اتخاذ الإجراء اللازم. سوف يقوم بتشغيل أضواء الخطر، ويوقف السيارة بشكل آمن، ويفتح الأبواب، ويطلب المساعدة.
يمكن للمستكشف الكهربائي المحدث أيضًا أن يعمل كمحطة طاقة متنقلة. توفر ميزة تسمى Pro Power Onboard منفذ طاقة في صندوق السيارة. يوجد أيضًا محول اختياري يتم توصيله بمنفذ الشحن الموجود خارج السيارة. توفر هذه المنافذ 2.3 كيلووات من الكهرباء - وهو ما يكفي لتشغيل جهاز كمبيوتر محمول، أو توصيل بعض الأضواء في موقع المخيم، أو حتى استخدام الأدوات الكهربائية في المناطق التي لا توجد بها مقابس حائط.
بالنسبة للمشترين الذين يريدون مظهرًا أكثر تميزًا، قدمت فورد إصدارًا خاصًا يسمى مجموعة Explorer. ويأتي هذا الإصدار بلون طلاء Cactus Gray فريد من نوعه، ويرتكز على عجلات مقاس 20 بوصة مع تشطيب باللون الأسود الساتان. ولإكمال المظهر، أضافت فورد سقفًا أسود وألواح انزلاقية سوداء ورسومات سوداء على الجسم. في الداخل، تتميز المقصورة الداخلية باللون الأسود Onyx بلمسات برتقالية زاهية على المقاعد ولوحة القيادة. تستخدم حشوات المقعد مادة خاصة "متماسكة ثنائية الأبعاد" تشبه الملابس الرياضية الراقية، مما يمنح المقصورة طابعًا رياضيًا عصريًا.
يمكن الآن طلب Explorer الجديد، حيث يبدأ سعر إصدار المملكة المتحدة للمبتدئين من 41.375 يورو. يبدأ طراز الدفع الرباعي المتميز، والذي يتميز بأكبر بطارية، بسعر 58.612 يورو قبل تطبيق أي حوافز محلية.
