Nissan / إطلاق الموديلات الجديدة 08 مارس 2024

نيسان تطرح أريا نيسمو في اليابان

بعد إطلاق سيارة Ariya Nismo لأول مرة في شهر يناير، أطلقت نيسان الآن مبيعات سيارة Ariya المحدثة في السوق اليابانية. بفضل زيادة إنتاجها وتصميمها الأكثر جرأة، يمكن طلب سيار...

Layla Al-Fassi

بواسطة Layla Al-Fassi

نُشر في Autiva

القراءة
100%

بعد إطلاق سيارة Ariya Nismo لأول مرة في شهر يناير، أطلقت نيسان الآن مبيعات سيارة Ariya المحدثة في السوق اليابانية.

بفضل زيادة إنتاجها وتصميمها الأكثر جرأة، يمكن طلب سيارة الدفع الرباعي الكهربائية المحدثة الآن، ومن المقرر أن يتم شحنها في شهر يونيو.

إطلاق نيسان أريا نيسمو رسمياً في اليابان

تروج نيسان لسيارة Ariya Nismo باعتبارها السيارة الكهربائية الرائدة، والأرقام الفنية تدعم هذا الادعاء. يمكن للمشترين اختيار بطارية بقدرة 66 كيلو وات في الساعة أو 91 كيلو وات في الساعة، وهي نفس الخيارات المتوفرة في سيارة Ariya العادية. ومن المتوقع أن تحقق متغيرات Nismo ما يقرب من 330 كيلومترًا و438 كيلومترًا من النطاق المقدر بوكالة حماية البيئة (EPA)، على التوالي.

يوفر طرازا نيسمو قوة تبلغ 270 كيلووات و320 كيلووات على التوالي. قام مهندسو نيسمو بتحسين نظام الدفع e‑4ORCE لتوفير تجربة قيادة أكثر جاذبية. تظل أرقام عزم الدوران متطابقة مع طراز Ariya القياسي — 560 نيوتن متر في قاعدة نيسمو وما يصل إلى 600 نيوتن متر مع البطارية الأكبر.

هذه الأرقام لا تكذب: لقد منحت نيسمو بالفعل أريا بعض الجاذبية الإضافية، لكن تذكر أن هذه لا تزال سيارة كروس أوفر ضخمة تزن أكثر من طنين متريين. وبينما تتحدث نيسان كثيرًا عن ضبط نيسمو، فإن بعض التعديلات على نظام الدفع الرباعي e-4ORCE لا تحول سيارة أم كرة قدم إلى نجم حلبة بطريقة سحرية. على الرغم من أن سرعة أقل من 5 ثوانٍ من 0 إلى 100 كم/ساعة لا يمكن وصفها بأنها بطيئة.

التصميم الخارجي هو محنة نيسمو الكلاسيكية: مصدات رياضية، وجناح خلفي، وبعض الألوان الحصرية مثل Stealth Gray مع سقف أسود، وبالطبع الشريط الأحمر المميز في كل مكان. تدعي نيسان أن هذا يعمل على تحسين الديناميكا الهوائية، ولكن بسرعات معتدلة، من المرجح أن تستفيد من مجموعة من النرد الغامض. المقصورة الداخلية هي المكان الذي تصبح فيه الأمور أكثر إثارة للاهتمام مع المقاعد التي تمت ترقيتها واللمسات الحمراء وحتى وضع قيادة Nismo الخاص الذي يتميز بأصوات "مستوحاة من الفورمولا E". لأن ما تفتقر إليه السيارات الكهربائية حقًا هو ضجيج المحرك الاصطناعي، أليس كذلك؟

تبدأ الأسعار في اليابان بأكثر من 8 ملايين ين (حوالي 51000 يورو) وهو أمر جذاب للغاية - خاصة عند مقارنته بالأسعار الأوروبية لموديلات Ariya القياسية. مما لا شك فيه أنها ستكلف أكثر بكثير عندما تصل أخيرًا إلى الأسواق الأخرى. للتذكير فقط - يأتي Tesla Model Y Performance بسعر 55.990 يورو، وهو أسرع ويوفر مساحة أكبر للركاب. أو أضف المزيد من النقود واذهب إلى المدرسة المجنونة تمامًا Hyundai Ioniq 5 N- التي لن تكون كما كانت أبدًا.

تعد سيارة نيسان أريا نيسمو مثالاً نموذجيًا لشركة تصنيع سيارات تستغل لوحة اسم موجودة لتحقيق ربح إضافي. ثم مرة أخرى، فإن Ariya هي سيارة دفع رباعي كهربائية جيدة جدًا كما اكتشفنا في مراجعتنا، لذلك إذا كان لديك أموال تنفقها وترغب في إضافة بعض الأداء، فلماذا لا.

إطلاق نيسان أريا نيسمو رسمياً في اليابان

عرض المزيد

Google News
ملخص
أعجبني 0
متابعة 0
استماع
نقاش 0
ملفي
مشاركة

ملخص المقال

تم إنشاؤه بالذكاء الاصطناعي

جاري إنشاء الملخص...

سلسلة التعليقات

0 تعليقات

تسجيل الدخول باستخدام Google للتعليق

مجاني وسريع

جاري تحميل التعليقات...

تسجيل الدخول

تحتاج إلى حساب لاستخدام هذه الميزة

المتابعة مع Google