المنافسة في مجال السيارات الكهربائية في الصين شرسة، وتزداد ضراوة يومًا بعد يوم، وبالتالي يتطلع الكثير من صانعي السيارات الكهربائية الصينيين إلى توسيع آفاقهم. لقد تم إطلاق العديد منها بالفعل في أوروبا أو أعلنوا عن خطط للقيام بذلك، وشيري هي الأحدث في الصف.
وتعد شيري ثامن أكبر صانع سيارات في الصين من حيث حجم المبيعات وفقًا لبيانات عام 2022، وتخطط لإطلاق ثلاث من علاماتها التجارية في أوروبا في المستقبل القريب. الأولين سيكونان Omoda و Jaecoo، اللذان سيكونان متاحين في ألمانيا والمملكة المتحدة وإسبانيا وإيطاليا وفرنسا.
وبحلول نهاية عام 2025، ستطلق شيري ثلاث سيارات دفع رباعي لكل من هاتين العلامتين التجاريتين، والتي سيتم تقديمها في إصدارات كهربائية بالكامل - على الرغم من أنه ربما يكون ذلك في أوروبا الغربية فقط، وليس في الأسواق الجنوبية.
وقال يوشين تويتينج، المدير الإداري لشركة شيري أوروبا: "نحن نركز بشدة مع هاتين العلامتين التجاريتين على قطاع سيارات الدفع الرباعي المتنامي من أجل ضمان قدرتنا على تطوير مبيعات كبيرة بسرعة نسبيًا". ستهبط سيارة الكروس أوفر المدمجة Omoda 5 في ألمانيا بنسخة كهربائية بالكامل في أبريل من العام المقبل، ومن المتوقع أن يبدأ سعرها بحوالي 30 ألف يورو.
وفي العام المقبل، ستقوم شيري بتقييم إمكانية إنشاء منشأة تصنيع في أوروبا، سواء من خلال الاستحواذ على مصنع قائم أو بناء مصنع جديد. وأوضح تويتينج: "عندما يمنحنا السوق الثقة في قدرتنا على تحقيق أحجام مبيعات كافية، فإن ذلك يشير لنا إلى أن الإنتاج المحلي له ما يبرره".
سيتم أيضًا إطلاق علامة Exlantix الكهربائية بالكامل في أوروبا في موعد أقصاه أوائل عام 2025.
