La concurrence dans le secteur des véhicules électriques en Chine est féroce, et elle l'est de plus en plus de jour en jour, c'est pourquoi de nombreux fabricants chinois de véhicules électriques cherchent à élargir leurs horizons. Beaucoup d'entre eux ont déjà été lancés en Europe ou ont annoncé leur intention de le faire, et Chery n'est que le dernier en date.
Chery est le huitième constructeur automobile chinois en termes de volume de ventes selon les données de 2022, et prévoit de lancer trois de ses marques en Europe dans un avenir proche. Les deux premiers seront Omoda et Jaecoo, qui seront disponibles en Allemagne, au Royaume-Uni, en Espagne, en Italie et en France.
D'ici fin 2025, Chery lancera trois SUV pour chacune de ces deux marques, qui seront proposés en versions entièrement électriques - mais peut-être uniquement en Europe occidentale, et pas sur les marchés du Sud.
Jochen Tueting, directeur général de Chery Europe, a déclaré : « Avec ces deux marques, nous nous concentrons fortement sur le segment en pleine croissance des SUV afin de garantir que nous pouvons développer des ventes significatives relativement rapidement ». Le crossover compact Omoda 5 débarquera en Allemagne dans une version entièrement électrique en avril de l'année prochaine, et son prix de départ devrait être d'environ 30 000 €.
Au cours de l'année à venir, Chery évaluera la possibilité d'établir une usine de fabrication en Europe, que ce soit en acquérant une usine existante ou en en construisant une nouvelle. « Chaque fois que le marché nous donne l'assurance que nous pouvons réaliser des volumes de ventes suffisants, cela nous signale que la production locale est justifiée », a expliqué Tueting.
La marque entièrement électrique Exlantix sera également lancée en Europe au plus tard début 2025.
