Konkurencja na rynku pojazdów elektrycznych w Chinach jest zacięta i z dnia na dzień staje się coraz większa, dlatego wielu chińskich producentów pojazdów elektrycznych pragnie poszerzać swoje horyzonty. Wiele z nich wystartowało już w Europie lub ogłosiło plany, a Chery jest dopiero najnowszym w kolejce.
Według danych za 2022 r. Chery jest ósmym co do wielkości producentem samochodów w Chinach pod względem wielkości sprzedaży i planuje w najbliższej przyszłości wprowadzić na rynek europejski trzy swoje marki. Pierwsze dwa to Omoda i Jaecoo, które będą dostępne w Niemczech, Wielkiej Brytanii, Hiszpanii, Włoszech i Francji.
Do końca 2025 roku Chery wprowadzi na rynek po trzy SUV-y dla każdej z tych dwóch marek, które będą oferowane w wersjach w pełni elektrycznych – choć prawdopodobnie tylko w Europie Zachodniej, a nie na rynkach południowych.
Dyrektor zarządzający Chery Europe, Jochen Tueting, powiedział: „Wraz z tymi dwiema markami mocno koncentrujemy się na rosnącym segmencie SUV-ów, aby zapewnić sobie stosunkowo szybki rozwój znaczącej sprzedaży”. Kompaktowy crossover Omoda 5 pojawi się w Niemczech w wersji w pełni elektrycznej w kwietniu przyszłego roku, a jego ceny mają zaczynać się od około 30 000 euro.
W nadchodzącym roku Chery oceni możliwość utworzenia zakładu produkcyjnego w Europie poprzez przejęcie istniejącego zakładu lub budowę nowego. „Za każdym razem, gdy rynek daje nam pewność, że możemy osiągnąć wystarczające wielkości sprzedaży, jest to dla nas sygnał, że lokalna produkcja jest uzasadniona” – wyjaśnił Tueting.
W pełni elektryczna marka Exlantix pojawi się również w Europie nie później niż na początku 2025 roku.
