في مقابلة أجريت معه مؤخرًا، حاول JB Straubel الإجابة على أحد أهم الأسئلة حول المركبات الكهربائية - إلى متى ستستمر بطارياتها. الإجابة المختصرة هي 15 عامًا على الأقل، لكن بالطبع هناك عوامل أخرى تدخل في هذا الأمر.
يعد JB Straubel أحد مؤسسي Tesla ويعمل كمدير تنفيذي للتكنولوجيا في الشركة لسنوات عديدة. وفي الآونة الأخيرة فقط، أسس شركة جديدة تدعى Redwood Materials، وهي متخصصة في إعادة تدوير بطاريات السيارات. لذا فهو لديه فكرة جيدة عن مدة بقاء هذه البطاريات.
وبصرف النظر عن الحالات الهامشية الواضحة التي تحتاج فيها السيارات إلى استبدال البطارية بعد مسافة طويلة، يعتقد ستراوبيل أن 15 عامًا سيكون العمر الافتراضي للبطاريات قبل أن يبدأ التدهور في الإضرار بأدائها. علاوة على ذلك، يعتقد المهندس أن مجموعات البطاريات غالبًا ما تتوافق مع عمر السيارة نفسها. وهو أمر واضح نوعًا ما - فالمركبات التي قطعت عددًا أكبر من الأميال سيكون لديها قدر أقل من سعة البطارية المتبقية، ولكن أيضًا أكثر انتظامًا، لذلك قد تحتاج إلى الاستبدال لأسباب أخرى.
من ناحية أخرى، حتى البطاريات المتدهورة تعتبر ذات قيمة كبيرة لأنها تحتوي على الكثير من المواد النادرة التي يمكن إعادة تدويرها. يبث مصنع إعادة تدوير البطاريات الجديد التابع لشركة Straubel الآن حياة جديدة في بطاريات تبلغ قيمتها 8 إلى 10 جيجاوات في الساعة سنويًا من مئات الآلاف من السيارات. لدى Redwood Material عقد مع فولفو وفورد في الوقت الحالي.
إذا كانت توقعات ستراوبيل صحيحة، فمن المرجح أن تجلب السنوات القليلة المقبلة موجة كبيرة من أنشطة إعادة تدوير البطاريات واستبدالها. المقابلة الكاملة متاحة للعرض أدناه.
ومع ذلك، لا يزال من السابق لأوانه تحديد أرقام دقيقة فيما يتعلق بالعمر التشغيلي لبطاريات السيارات الكهربائية، نظرًا للعدد المحدود من المركبات القديمة بما يكفي لتوفير مثل هذه البيانات. ومع تزايد اعتماد السوق وتقدم النماذج السابقة، ينبغي أن تظهر إحصائيات أكثر دقة. ومع ذلك، فإن المؤشرات الأولية إيجابية بالتأكيد.
