وقعت Nio وCATL اليوم اتفاقية إطارية بشأن التعاون فيما يتعلق بالابتكار في مجال البحث والتطوير لبطاريات السيارات الكهربائية ذات العمر الأطول، والتي ستكون متوافقة مع تقنية تبديل البطاريات الخاصة بشركة Nio.
تم توقيع الاتفاقية من قبل Shizhe Tzeng، نائب رئيس Nio، وHuan Gao، المدير الفني لوحدة أعمال السيارات الإلكترونية في الصين التابعة لشركة CATL. كما حضر حفل التوقيع آلان زينج، نائب الرئيس الأول لشركة Nio، ووي تشو، الرئيس التنفيذي لوحدة أعمال سيارات الركاب في CATL.
إن الفكرة التي التزمت Nio وCATL بالعمل من أجلها بسيطة للغاية: جعل عمر بطاريات السيارات الكهربائية أطول مما هي عليه الآن. تمكنت Nio حتى الآن من الاحتفاظ بقدرة 80% بعد 12 عامًا من الاستخدام، ولكن حتى هذا لا يعتبر "طويل العمر" بدرجة كافية من وجهة نظرها، وتهدف هذه الشراكة مع CATL إلى إنتاج بطاريات يمكنها العمل لفترة أطول دون أي تأثيرات سلبية على السعة.
وتشير الشركتان إلى أن بطاريات السيارات الكهربائية في الصين تتمتع عمومًا بضمان لمدة ثماني سنوات، مما يعني أنه من عام 2025 إلى عام 2032، ستنفد هذه البطاريات لما يقرب من 20 مليون سيارة كهربائية. من غير الواضح كيف يتم توصيل ذلك بالضبط، ولكن يكفي أن نقول أنه إذا كان عمر البطاريات أطول، فسيكون الضمان كذلك.
وقد أعلن Nio وCATL عن عزمهما "إجراء المناقشات بشكل مشترك، وتحقيق اختراقات تكنولوجية وابتكار، وتعزيز تطبيقات المنتجات". بالإضافة إلى ذلك، تعتزم CATL "تخطيط وتطوير أنظمة البطاريات ذات عمر خدمة أطول لنماذج Nio القادمة.
وجاء في البيان الصحفي الرسمي ما يلي:
ومن خلال التعاون الفني في مجال البطاريات طويلة العمر، تسعى الشركتان إلى إقامة تحالف دائم متبادل المنفعة. وتهدف هذه الشراكة إلى تسريع إنشاء هذه التقنيات وتكاملها، مما يضمن إمكانية وصول قاعدة أوسع من مالكي المركبات الكهربائية إلى خدمات تبديل البطاريات المتميزة مع تجنب المخاوف بشأن النفقات الباهظة لاستبدال البطاريات التي هي خارج الضمان أو انخفاض قيمة إعادة بيع المركبات بسبب تدهور البطارية.
