تأسست Izera في عام 2020 وهي مدعومة بالكامل من قبل الحكومة البولندية من خلال ElectroMobility بولندا، وهي علامة تجارية وطنية للسيارات الكهربائية. وكشفت الشركة حتى الآن عن سيارتين هما Z100 SUV وT100 هاتشباك. على الرغم من أن الأخير استعار اسمه من الطائرة العسكرية بدون طيار T-100 من فيلم Terminator، إلا أن النسخة البولندية تبدو أفضل بكثير ولن تؤذي ذبابة.
توصلت شركة Geelyand Izera إلى اتفاق وستستخدم شركة صناعة السيارات البولندية منصة SEA التي ستوفرها شركة Geely. وبما أن الشركة قد كشفت بالفعل عن المركبات وكان من المقرر أن يبدأ الإنتاج في وقت لاحق من العام المقبل، فمن المرجح أن يعني ذلك تأخيرات واحتمال إعادة تصميم السيارة.
وتشتهر منصة SEA من جيلي بمرونتها، حيث يمكنها دعم السيارات الكهربائية بقاعدة عجلات تتراوح بين 1.8 متر و3.3 متر. وهذا يعني أنه يمكن بناء السيارات الصغيرة ذات المقعدين وسيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم على نفس المنصة، وهو أمر غير مسبوق ولكنه يفسر شعبية المنصة.
وبينما ستستخدم Izera المكونات الرئيسية للمنصة مثل الإلكترونيات ومجموعة نقل الحركة، سيتم توفير البطاريات من قبل مزودين محليين. تقوم EMP ببناء مصنع جديد في Jaworzno حيث سيتم بناء مركبات Izera الجديدة المعتمدة على منصة SEA. وبما أنه من المقرر أن يبدأ المصنع العمل في عام 2024، فهذا يعني أن Z100 وT100 سيتم تأخيرهما لمدة عام.
إنها خطوة ذكية من Izera، حيث أن استخدام منصة مجربة ومختبرة من مورد حسن السمعة سيعني منتجًا نهائيًا أفضل بكثير. لا يعني ذلك أن Izera كانت تكافح من أجل تطوير منصتها الخاصة، ولكن استخدام نفس المكونات التي ستُبنى عليها سيارات بولستار وفولفو الكهربائية المستقبلية يعني الوصول إلى شبكات الخدمة الأوروبية.
وهذا يعني إطلاقًا أسهل بكثير في الأسواق الأوروبية الأخرى ومع وجود سيارتين جميلتين مثل هاتين السيارتين - يجب أن تبدأ سكودا وفولكس فاجن في النظر فوق أكتافهم.
