كشفت شيري وهواوي رسميًا عن أحدث مشروع لهما في عالم السيارات الكهربائية المتنامي، وهو Luxeed S7. تعتبر سيارة السيدان الكهربائية هذه، المتوفرة الآن للبيع المسبق في الصين، قفزة كبيرة إلى الأمام في مجال السيارات الكهربائية، حيث تتحدى الشركات القوية مثل BYD Han EV وNeta S. بسعر يبدأ من 258000 يوان صيني (حوالي 30300 يورو)، فإن Luxeed S7 ليست مجرد سيارة؛ إنه بيان.
يعرض Luxeed S7، وهو جهد مشترك بين خبرة شيري في مجال السيارات والبراعة التكنولوجية لشركة هواوي، مزيجًا مثيرًا للاهتمام من الصناعات. وبينما تقود شيري جبهة التصنيع والتطوير، تتدخل هواوي في المكونات الرئيسية، خاصة في مجال التكنولوجيا. يعد هذا التآزر مؤشرًا واضحًا على كيفية اعتماد التطورات المستقبلية في مجال السيارات بشكل متزايد على التعاون بين الصناعات.
تحت مظهرها الخارجي الأنيق، يتم دعم Luxeed S7 بواسطة بنية Chery's E0X، والتي تعد أيضًا الأساس لموديلات مثل Exeed Exlantix ES وExlantix ET. تدعم هذه المنصة الشحن بقوة 800 فولت ونظام القيادة الذاتية المتطور.
يبلغ طول سيارة Luxeed S7 4,971 ملم، وعرضها 1,963 ملم، وارتفاعها 1,474 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 2,950 ملم، مما يجعلها ضمن فئة سيارات السيدان الفاخرة. تتلاءم سيارة S7 بشكل أنيق بين سيارة مرسيدس EQE وسيارة BMW i5 الجديدة عندما يتعلق الأمر بالطول على الرغم من أنها تحتوي على قاعدة عجلات أقصر قليلاً من منافسيها.
من ناحية التصميم، تستعير Luxeed S7 عناصر من ابن عمها Aito M9 SUV، وتتميز بمصابيح أمامية رفيعة وشريط LED مميز. ويكتمل التصميم الديناميكي الهوائي للسيارة بمقابض أبواب قابلة للسحب وخط سقف مائل يهدف إلى تقليل السحب. ويتميز الجزء الخلفي منها بوحدة ضوء خلفي واحدة، وتزين السيارة نقوش Luxeed، مما يشير إلى طموحاتها العالمية.
الجزء الداخلي من Luxeed S7 هو المكان الذي تلتقي فيه التكنولوجيا بالفخامة. تحتوي على عجلة قيادة صغيرة بيضاوية الشكل تحمل شعار Luxeed ومبدل تروس موضوع خلفها بشكل ملائم. مركز الاهتمام هو مجموعة أدوات LCD مقاس 12.3 بوصة وشاشة لمس كبيرة عائمة مدعومة بنظام HarmonyOS 4 من Huawei. تشتمل السيارة أيضًا على وسادتي شحن لاسلكي بقدرة 50 وات وحجرة مخفية لمزيد من الفائدة.
ومع ذلك، فإن أهم ما يميز مقصورة Luxeed S7 هو السقف البانورامي الواسع الذي يمتد على مساحة 2.6 متر مربع ويحجب 99.9% من الأشعة فوق البنفسجية. ويمكن تعديل "مقعد الملكة" للراكب الأمامي كهربائياً في 18 اتجاهاً، ويأتي مزوداً بتدفئة وتهوية ونظام تدليك من عشر نقاط. ولا يجب إغفال موضوع "الملكة" في الكونسول الوسطي، والذي يقدم صندوق مكياج فريد من نوعه، يمكن استخدامه كصندوق قفازات ثانٍ - في إشارة إلى الراحة الشخصية.
الجزء الخلفي من السيارة مثير للإعجاب بنفس القدر، مع وجود أشرطة تعمل باللمس على بطاقات الأبواب مما يسمح للركاب بضبط التحكم في المناخ وخيار شاشة لمس كبيرة. تحتوي السيارة على 25 مساحة تخزين وصندوق أمتعة بحجم 420 لتر، مما يؤكد على التطبيق العملي إلى جانب الفخامة.
على صعيد الأداء، فإن Luxeed S7 لا يخيب الآمال. يأتي الطراز الأساسي مزودًا بمحرك كهربائي واحد ينتج 292 حصانًا، بينما يتميز طراز الدفع الرباعي بمحركين بقوة 496 حصانًا. تتيح هذه القوة للسيارة التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 3.3 ثانية فقط. لا تزال تفاصيل البطارية طي الكتمان، ولكن من المعروف أن الطراز الأساسي سيحتوي على حزمة LFP، بينما يتضمن الطراز طويل المدى بطارية M3P من CATL.
متوفر بأربعة مستويات - Pro، وMax، وMax+، وMax RS - مع نطاقات وميزات مختلفة، يلبي Luxeed S7 مجموعة واسعة من التفضيلات والاحتياجات. يعد إصدار Max+ بمدى يزيد عن 800 كيلومتر مقابل 328000 يوان صيني وهو ما يعادل 38400 يورو، في حين يتم بيع نسخة Max RS AWD الأعلى في فئتها بسعر 358000 يوان صيني. وهذا ما يزيد قليلاً عن 41.800 يورو لسيارة سيدان كهربائية فاخرة بمدى يصل إلى 630 كيلومترًا وأداء يضاهي أفضل ما في المنافسة أو حتى يتفوق عليه.
