إن Avatr 06، وهي سيارة سيدان كهربائية متوسطة الحجم، هي نتاج جهد مشترك بين Changan وHuawei وCATL، وسيتم تقديمها بتكوينات تعمل بالبطارية الكهربائية النقية بالإضافة إلى تكوينات كهربائية طويلة المدى (EREV).
يعرض مظهرها الخارجي صورة ظلية معاصرة مع مصابيح تشغيل LED مزدوجة، وواجهة أمامية محكمة الغلق ومدخل هواء نشط واضح مدمج في المصد. تم استبدال المرايا الجانبية التقليدية بالكاميرات، كما تساهم مقابض الأبواب المخفية في تعزيز الكفاءة الديناميكية الهوائية. يتميز الجزء الخلفي بسقف زجاجي يمتد إلى صندوق السيارة، وجناح خلفي على شكل ذيل البطة، ومصابيح خلفية مزدوجة رفيعة.
تعمل المقصورة بنظام التشغيل Harmony OS من هواوي، والسيارة مزودة بنظام Qiankun المتقدم لمساعدة السائق (ADAS) من هواوي.
يركب Avatr 06 على منصة CHN - وهي بنية خاصة بالمركبات الكهربائية تم إنشاؤها بالاشتراك مع Changan وHuawei وCATL. هذا الهيكل نفسه يدعم سيارات Avatr 11 SUV، وAvatr 12، وAvatr 07 crossover.
في حين أن المواصفات التفصيلية لمجموعة نقل الحركة Avatr 06 لم يتم إصدارها بعد، فمن المرجح أن تعكس النظام الموجود في Avatr 07 crossover التي تم إطلاقها مؤخرًا. إذا كان هذا هو الحال، فإن إصدار BEV سيقدم نسخة ذات دفع خلفي بقوة 338 حصانًا ونسخة ذات دفع رباعي بقوة 590 حصانًا. ومن المتوقع أن تتوفر بطارية LFP واحدة بقدرة 82 كيلووات في الساعة، مما يوفر نطاقًا يصل إلى 650 كيلومترًا استنادًا إلى معيار CLTC المتفائل.
ومن المتوقع أيضًا أن يقدم طراز EREV كلا من تكوينات الدفع الخلفي والدفع الرباعي، بقوة 310 حصانًا و485 حصانًا على التوالي. سيتم إقران بطارية Freevoy LFP بقدرة 39 كيلووات في الساعة بمحرك توربيني سعة 1.5 لتر يعمل كمولد. ومن المتوقع أن يوفر هذا الإعداد نطاقًا كهربائيًا فقط يصل إلى 230 كيلومترًا ومدى مشترك يصل إلى 1101 كيلومترًا، وفقًا لمعيار CLTC.
يبلغ قياس سيارة السيدان الكهربائية الجديدة من أفاتر 4,855 ملم/ 1,960 ملم/ 1,450 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 2,940 ملم. وهذا يجعلها أقصر قليلاً وأعرض من Zeekr 007. وكان من المقرر إطلاق Avatr 06 في الأصل في الربع الأخير من عام 2024، ومن المرجح الآن أن يصل إلى السوق في أوائل عام 2025.
