تم سحب عدد من سيارات بورش تايكان الكهربائية المستعملة مؤقتًا من البيع في المملكة المتحدة، حيث تستعد شركة صناعة السيارات الألمانية لتحديث برنامج نظام بطارية السيارة. ويأتي هذا استجابةً للمخاوف التي أبلغت عنها وكالة معايير السائقين والمركبات (DVSA) في المملكة المتحدة فيما يتعلق بمشكلات البطارية المحتملة في بعض موديلات الجيل الأول.
وأكدت شركة بورشه جي بي أنها نصحت شركاء البيع بالتجزئة بوقف مبيعات "دفعة صغيرة ومحددة" من سيارة تايكان. وتتوقع الشركة أن يكون برنامج مراقبة البطارية المحسن جاهزًا للجيل الأول من تايكان بحلول نهاية يونيو. يعد قرار إيقاف المبيعات مؤقتًا إجراءً احترازيًا لضمان حصول هذه السيارات الكهربائية على التحديث قبل تغيير الأيدي. تسببت الأخبار في البداية في بعض التوتر، حيث ورد أن العديد من وكلاء بورش لديهم انطباع بأن جميع طرازات تايكان ستتم إزالتها من قوائمهم.
ويرتبط جوهر المشكلة بالاستدعاء المعروف باسم "ARB6"، والذي بدأته DVSA في نوفمبر. وبحسب الوكالة، "لا يمكن استبعاد حدوث ماس كهربائي داخل وحدات البطارية أثناء عمر خدمة السيارة في ظل ظروف معينة، مما قد يؤدي إلى أحداث حرارية ثم نشوب حريق في السيارة لاحقًا". تم تصميم البرنامج الذي يتم تطويره لاكتشاف أي حالات شاذة داخل خلايا البطارية بشكل أفضل وتوفير تحذير مبكر للسائق.
وذكرت DVSA: "هناك استدعاء نشط للسلامة لسيارات بورش تايكان التي تم إنتاجها بين عامي 2019 و2024 والتي وصلت الشركة المصنعة إلى المراحل النهائية من تطوير علاج لها. وهذا يتضمن مخاوف تتعلق بنظام الدفع الكهربائي للسيارة." تدير DVSA عمليات استدعاء المركبات في المملكة المتحدة لمعالجة عيوب السلامة المحتملة التي قد تعرض ركاب السيارة أو مستخدمي الطريق الآخرين للخطر.
أدى البريد الإلكتروني من المقر الرئيسي لشركة بورش إلى حدوث ارتباك أولي بين الوكلاء. أشار أحد التجار إلى أنه لم يكن هناك إطار زمني من بورشه وDVSA، مما جعلهم يعتقدون أنه كان عليهم "إزالة جميع سيارات تايكان من البيع في المستقبل المنظور". لا يزال موقع بورشه الرسمي للسيارات المستعملة يعرض سيارات تايكان للبيع بعد وقت قصير من إصدار النشرة، ولكن تم توضيح الموقف بسرعة من قبل شركة بورشه جي بي بأن عددًا محدودًا فقط من المركبات قد تأثر.
هذه ليست المرة الأولى التي يواجه فيها تايكان التدقيق. أصدرت Porsche GB وDVSA سابقًا 12 استدعاءًا للسلامة لمختلف طرازات Taycan، مع مخاوف بما في ذلك خراطيم الفرامل، ومشكلات اللحام، ومكونات التعليق، وحتى استبدال الكتل الخلوية في البطارية عالية الجهد. وعبر المحيط الأطلسي، شهدت تايكان أيضًا حصتها من عمليات الاستدعاء. وفي أبريل من هذا العام، استدعت بورش 9735 طرازاً من طراز تايكان في الولايات المتحدة لأن الوسائد الهوائية الخاصة بها "قد لا تنفجر في حالة وقوع حادث". في أكتوبر 2024، أثر استدعاء أكثر أهمية على 27,527 سيارة تايكان في الولايات المتحدة (طرازات 2020-2024) بسبب مخاوف من أن "بطارياتها يمكن أن تشتعل فيها النيران".
