Un certain nombre de voitures électriques Porsche Taycan d'occasion ont été temporairement retirées de la vente au Royaume-Uni alors que le constructeur automobile allemand prépare une mise à jour logicielle pour le système de batterie du véhicule. Ceci répond aux préoccupations signalées par l'Agence britannique des normes pour les conducteurs et les véhicules (DVSA) concernant des problèmes potentiels de batterie dans certains modèles de première génération.
Porsche GB a confirmé avoir conseillé à ses partenaires commerciaux d'arrêter les ventes d'un "petit lot spécifique" du Taycan. La société s'attend à ce qu'un logiciel amélioré de surveillance de la batterie soit prêt pour ces Taycan de première génération vers la fin juin. La décision de suspendre les ventes est une mesure de précaution visant à garantir que ces voitures électriques reçoivent la mise à jour avant de changer de mains. La nouvelle a d'abord provoqué une certaine nervosité, plusieurs concessionnaires Porsche ayant apparemment eu l'impression que tous les modèles Taycan allaient être supprimés de leurs listes.
Le cœur du problème est lié à un rappel connu sous le nom de « ARB6 », lancé par la DVSA en novembre. Selon l'agence, "un court-circuit au sein des modules de batterie pendant la durée de vie du véhicule ne peut être exclu dans certaines circonstances, ce qui pourrait entraîner des événements thermiques et ultérieurement un incendie dans le véhicule". Le logiciel en cours de développement est conçu pour mieux détecter toute anomalie au sein des cellules de la batterie et fournir une alerte précoce au conducteur.
La DVSA a déclaré : « Il existe un rappel de sécurité actif sur les Porsche Taycan produits entre 2019 et 2024 pour lequel le constructeur est dans les dernières étapes de développement d'un remède. Cela implique des problèmes liés au système de propulsion électrique du véhicule. » La DVSA gère les rappels de véhicules au Royaume-Uni pour remédier aux défauts de sécurité potentiels qui pourraient mettre en danger les occupants du véhicule ou les autres usagers de la route.
L'e-mail du siège social de Porsche a initialement semé la confusion parmi les concessionnaires. Un concessionnaire a souligné qu'il n'y avait aucun délai de la part de Porsche et de la DVSA, ce qui leur a fait croire qu'ils devaient « retirer tous les Taycan de la vente dans un avenir prévisible ». Le site officiel des véhicules d'occasion Porsche répertoriait toujours les Taycans à vendre peu de temps après la publication du bulletin, mais la situation a été rapidement clarifiée par Porsche GB selon laquelle seul un nombre limité de véhicules étaient concernés.
Ce n'est pas la première fois que le Taycan est soumis à un examen minutieux. Porsche GB et la DVSA ont déjà émis 12 rappels de sécurité pour différents modèles Taycan, avec des préoccupations telles que les flexibles de frein, les problèmes de soudure, les composants de suspension et même le remplacement des blocs cellulaires de la batterie haute tension. Outre-Atlantique, la Taycan a également connu son lot de rappels. En avril de cette année, Porsche a rappelé 9 735 modèles Taycan aux États-Unis parce que leurs airbags « pourraient ne pas se déclencher en cas d'accident ». En octobre 2024, un rappel plus important a touché 27 527 Taycan aux États-Unis (années modèles 2020 à 2024) en raison de craintes que leurs « batteries puissent prendre feu ».
