في عام 2020، كشفت مازدا عن خطط لإحياء محركها الدوار الشهير على شكل موسع المدى لسيارة كروس أوفر MX-30 EV. والآن أصبحت الشركة جاهزة لتقديمها وسنرى ظهورها الأول خلال معرض بروكسل للسيارات في 13 يناير من العام المقبل.
تحتوي سيارة Mazda MX-30 الموجودة حاليًا على بطارية صغيرة بقدرة 35.5 كيلووات في الساعة تدوم لمسافة 200 كيلومتر فقط (وفقًا لـ WLTP)، لذا فإن موسع النطاق يعد منطقيًا تمامًا لسيارة Mazda EV. ولم تقدم مازدا أي معلومات إضافية حول إزاحة المحرك أو المدى الأقصى الذي يمكن أن يحققه باستخدام البطارية وخزان الوقود.
واجه ما يسمى بمحرك Wankel بعض المشكلات الخاصة به على مر السنين وكان استهلاك الوقود والانبعاثات أبرزها، لذلك نحن فضوليون لمعرفة ما إذا كانت Mazda قادرة على تحسين الإصدار الجديد من المحرك ليس فقط لتلبية متطلبات الانبعاثات ولكن أيضًا لتقديم مستوى معقول من الكفاءة.
