在中国老牌汽车制造商和雄心勃勃的初创公司之间的激烈竞争中，有一家公司似乎正在以相当快的速度领先。比亚迪以其令人印象深刻的销售数据而成为头条新闻，最新消息表明更显着的增长即将到来。
过去三个月，比亚迪产能大幅扩张。比亚迪执行副总裁何志奇在微博上宣布，8月至10月公司增产近20万辆。
据最新报道，该公司整车及零部件部门新增员工近20万人，确保所有生产基地满负荷运转。
10月，该公司新能源汽车销量达到502,657辆，首次突破50万辆大关，连续第五个月打破销量纪录。 1-10月，比亚迪累计销售新能源汽车3,250,532辆，同比增长36.49%。从这些数字来看，比亚迪到今年年底将销售至少430万辆汽车，比2023年的销量增长42%以上。
考虑到比亚迪最近才转向专注于电动汽车，这一成功故事尤其引人注目。 2022年3月，该公司停止生产内燃机汽车，将注意力转向插电式混合动力汽车（PHEV）和纯电动汽车（BEV）。虽然这两种车型一度对比亚迪的销量贡献相当，但在 2023 年下半年，插电式混合动力汽车的销量开始超过纯电动汽车。这种趋势在2024年变得更加明显。
2024年1月至10月，比亚迪乘用插电式混合动力汽车销量1,877,734辆，同比增长62.23%。同期纯电动汽车销量达到 1,359,193 辆，增幅相对较小，为 11.97%。中国乘用车协会(CPCA)的数据显示，2024年前9个月，中国插电式混合动力汽车(包括增程式电动汽车)销量增长78.11%，而纯电动汽车增幅为17.79%。
