चीन में स्थापित वाहन निर्माताओं और महत्वाकांक्षी स्टार्टअप के बीच भयंकर प्रतिस्पर्धा के बीच, एक कंपनी काफी तेजी से आगे बढ़ती दिख रही है। BYD अपने प्रभावशाली बिक्री आंकड़ों के साथ सुर्खियां बटोर रहा है, और नवीनतम समाचार संकेत देते हैं कि और अधिक उल्लेखनीय वृद्धि आ रही है।
पिछले तीन महीनों में, BYD ने नाटकीय रूप से अपनी उत्पादन क्षमता का विस्तार किया है। BYD के कार्यकारी उपाध्यक्ष, हे ज़िकी ने वीबो पर घोषणा की कि कंपनी ने अगस्त से अक्टूबर तक उत्पादन में लगभग 200,000 इकाइयों की वृद्धि की है।
नवीनतम रिपोर्टों के अनुसार, कंपनी ने अपने वाहन और पार्ट्स डिवीजनों में लगभग 200,000 कर्मचारियों को जोड़ा है, यह सुनिश्चित करते हुए कि सभी उत्पादन स्थल पूरी क्षमता से काम कर रहे हैं।
अक्टूबर में, कंपनी ने 502,657 एनईवी बेचीं, जो पहली बार 500,000 के आंकड़े को पार कर गई और लगातार पांचवें महीने रिकॉर्ड-तोड़ बिक्री दर्ज की। जनवरी से अक्टूबर तक, BYD ने कुल 3,250,532 NEV बेचीं, जो पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में 36.49% अधिक है। उन संख्याओं को देखते हुए, BYD वर्ष के अंत तक कम से कम 4.3 मिलियन वाहन बेचेगा और 2023 की बिक्री में 42% से अधिक की वृद्धि करेगा।
यह सफलता की कहानी विशेष रूप से उल्लेखनीय है क्योंकि बीवाईडी ने अपेक्षाकृत हाल ही में केवल इलेक्ट्रिक वाहनों पर ध्यान केंद्रित किया है। मार्च 2022 में, कंपनी ने प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों (पीएचईवी) और बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों (बीईवी) पर अपना ध्यान केंद्रित करते हुए, आंतरिक दहन इंजन वाहनों का उत्पादन बंद कर दिया। जबकि एक समय पर दोनों प्रकार के वाहनों ने BYD की बिक्री में समान रूप से योगदान दिया, 2023 के उत्तरार्ध में, PHEV ने बिक्री के मामले में BEV को पछाड़ना शुरू कर दिया। 2024 में यह प्रवृत्ति और भी अधिक स्पष्ट हो गई है।
जनवरी से अक्टूबर 2024 तक, BYD ने 1,877,734 यात्री PHEV बेचे, जो साल-दर-साल 62.23% की वृद्धि दर्शाता है। इसी अवधि में बीईवी की बिक्री 1,359,193 इकाइयों तक पहुंच गई, जो अपेक्षाकृत मामूली 11.97% की वृद्धि है। चाइना पैसेंजर कार एसोसिएशन (सीपीसीए) के आंकड़ों से पता चलता है कि 2024 के पहले नौ महीनों में चीन में पीएचईवी की बिक्री (विस्तारित श्रेणी के इलेक्ट्रिक वाहनों सहित) 78.11% बढ़ी, जबकि बीईवी के लिए 17.79% की वृद्धि हुई।
