通用汽车正在对其汽车仪表板进行重大改变。该公司计划从未来的所有车辆中删除 Apple CarPlay 和 Android Auto，这意味着驾驶员将无法再将地图和音乐等智能手机应用程序直接投影到汽车的主屏幕上。这一变化不仅会影响新的电动汽车，还将推广到该公司的整个汽油动力汽车和卡车系列。
通用汽车高管表示，他们这样做是为了改善驾驶体验。在最近的一次采访中，首席执行官玛丽·巴拉解释了公司的理由。她说，司机们反馈说，汽车内置系统和手机投影系统之间的切换“非常笨拙”。巴拉声称这种来回“不是无缝的”，甚至可能“分散注意力”。该公司相信，单一、统一的系统将更安全、更易于人们使用。
该计划于 2023 年首次曝光，当时通用汽车宣布将在其新款电动汽车中放弃流行的电话系统。该公司解释说，其电动汽车是“发展焦点”，因此重大的新决策首先适用于它们。
但这给买家留下了一些令人困惑的景象。新款凯迪拉克 Lyriq 和 GMC 悍马 EV 仍通过 Apple CarPlay 和 Android Auto 在美国销售。奇怪的是，通用汽车在其他国家销售的所有电动汽车也继续支持该系统，至少目前是这样。
该公司的计划是随着每一款车型的重大更新，逐步淘汰 Apple CarPlay 和 Android Auto。 “当你看到我们的产品组合中有 40 多个型号时，你会发现你不只是这样做，而且它们都会更新，”Barra 说。这意味着这种变化将在未来几年内逐步发生。随着雪佛兰索罗德或凯迪拉克凯雷德等新版本汽车的发布，它们将配备通用汽车的新锁定软件。
新车将配备基于谷歌 Android Automotive 平台构建的信息娱乐系统。这与仅投影手机的 Android Auto 不同。 Android Automotive 直接在汽车计算机上运行所有应用程序。这意味着通用汽车将控制整个软件体验，原生提供 Google 地图和 Spotify 等应用程序。
获得这些新系统的客户将必须单独登录每个应用程序。不幸的是，该系统为苹果 iPhone 用户制造了一堵墙。如果 Google 平台上没有您喜爱的应用程序，那么 iPhone 用户就只能倒霉了。他们将无法在车内使用它。对于许多喜欢苹果生态系统的司机来说，这可能是一个大问题。
然而，通用汽车的领导地位依然稳固。该公司首席产品官斯特林·安德森（Sterling Anderson）承认存在登录问题，并表示他们正在“研究简化”该问题，但他没有提供任何细节。他还表示，可用应用程序的列表将“随着时间的推移而增长”。
通用汽车公司下了很大的赌注。它敦促其客户——尤其是许多 iPhone 用户——“跳上”自己的面向未来的平台。该汽车制造商希望其专有系统具有足够的吸引力，让驾驶员不会渴望 Apple CarPlay 或 Android Auto 的简单、熟悉的易用性。这场赌博会得到回报吗？希望该公司能够消除所有缺陷，以免激怒买家并促使他们转向竞争品牌。
