General Motors gör en stor förändring av sina bilinstrumentbrädor. Företaget planerar att ta bort Apple CarPlay och Android Auto från alla sina framtida fordon, vilket innebär att förare inte längre kommer att kunna projicera sina smartphone-appar, som kartor och musik, direkt på bilens huvudskärm. Förändringen kommer inte bara att påverka nya elbilar utan kommer också att rulla ut till företagets hela sortiment av bensindrivna bilar och lastbilar.
GM-chefer säger att de gör detta för att förbättra körupplevelsen. Under en intervju nyligen förklarade vd Mary Barra företagets resonemang. Hon sa att förarna gav feedback om att bytet mellan bilens inbyggda system och telefonprojektionssystemet var "mycket klumpigt". Barra hävdade att detta fram och tillbaka "inte var sömlöst" och till och med kunde vara "distraherande". Företaget tror att ett enda enhetligt system kommer att vara säkrare och lättare för människor att använda.
Denna plan kom först i dagen 2023 när GM meddelade att de skulle lägga ner de populära telefonsystemen i sina nya elbilar. Företaget förklarade att dess elbilar var "utvecklingens rampljus", så stora nya beslut tillämpades på dem först.
Men detta lämnar ett lite förvirrande landskap för köparna. Den nya Cadillac Lyriq och GMC Hummer EVare säljs fortfarande med Apple CarPlay och Android Auto i USA. Konstigt nog fortsätter alla GM:s elbilar som säljs i andra länder också att stödja systemen, åtminstone för nu.
Företagets plan är att fasa ut Apple CarPlay och Android Auto eftersom var och en av dess modeller får en stor uppdatering. "När du tittar på det faktum att vi har över 40 modeller i vår portfölj, gör du inte bara det här, och de uppdaterar alla," sa Barra. Detta innebär att förändringen kommer att ske gradvis under de närmaste åren. När nya versioner av bilar som Chevrolet Silverado eller Cadillac Escalade släpps kommer de med GM:s nya, inlåsta mjukvara.
De nya bilarna kommer att ha ett infotainmentsystem byggt på Googles Android Automotive-plattform. Detta skiljer sig från Android Auto, som bara projicerar en telefon. Android Automotive kör alla appar direkt på bilens dator. Detta innebär att GM kommer att kontrollera hela mjukvaruupplevelsen och erbjuda appar som Google Maps och Spotify inbyggt.
Kunder som får dessa nya system kommer att behöva logga in på varje enskild app individuellt. Tyvärr skapar systemet en vägg för Apple iPhone-användare. Om en favoritapp inte är tillgänglig på Googles plattform har iPhone-ägare helt enkelt tur. De kommer inte att kunna använda den i fordonet. Detta kan vara ett stort problem för många förare som föredrar Apples ekosystem.
GM:s ledarskap står dock fast. Sterling Anderson, företagets Chief Product Officer, erkände inloggningsproblemet och sa att de "jobbar på ett sätt att förenkla" det, även om han inte gav några detaljer. Han sa också att listan över tillgängliga appar kommer att "växa med tiden."
General Motors lägger en rejäl satsning. Den uppmanar sin kundkrets – särskilt de många iPhone-ägarna – att "hoppa på" sin egen framtida plattform. Biltillverkaren räknar med att dess proprietära system är tillräckligt övertygande för att förarna inte kommer att längta efter den enkla, välbekanta lättheten hos Apple CarPlay eller Android Auto. Kommer chansningen att löna sig? Förhoppningsvis har företaget utjämnat alla brister innan det irriterar köpare och driver dem mot konkurrerande varumärken.
